Suchergebnisse

  1. N

    HAWK FAT BONE neu interpretiert

    Die Kurbel hat jetzt auch ihren goldenen touch.
  2. N

    HAWK FAT BONE neu interpretiert

    So endlich goldene Folie erhalten. Jetzt konnte ich endlich schneidplotten. Habe einen Test gemacht mit dem hartwachs. Leider ohne sinnvollen Erfolg. Die Aufkleber lösen sich leider beim polieren ab.
  3. N

    HAWK FAT BONE neu interpretiert

    Werde mir sowas zulegen ist mit Langzeitwirkung
  4. N

    HAWK FAT BONE neu interpretiert

    Ist es sowas?
  5. N

    HAWK FAT BONE neu interpretiert

    Danke hab beim Original lack schon mitbekommen das er nach kurzer Zeit weiße Stellen bekommen hat . Wo bekomme ich dieses wachs her oder könnt ihr bitte ein bild von der Verpackung posten danke im Voraus
  6. N

    HAWK FAT BONE neu interpretiert

    Danke erst mal für die ganzen Kommentare. Wie kann ich den Beitrag zu den Youngtimern bzw. Vielleicht auch ein besser passendes Forum schieben oder muss ich es neu einstellen? Bin ganz neu hier wohne in der Schweiz und habe alle Beiträge über Hawk hier durchgelesen. Auch die plottvorlage ist aus...
  7. N

    HAWK FAT BONE neu interpretiert

    Hab die alten Kurbeln auch vom Lack befreit. Werde den Original Aufdruck wieder erstellen und dann alles mit 2 Komponenten Klarlack schützen.
  8. N

    HAWK FAT BONE neu interpretiert

    Hab den Rahmen gemessen und war erstaunt er wiegt unter 2kg für einen 22jahre alten Rahmen ist das verdammt gut . Also genau 1905gramm gemessen. Mit lack und Aufklebern wird er ca 2 kg wiegen.
  9. N

    HAWK FAT BONE neu interpretiert

    Habe nun entschieden das ich eine rock shox einbaue und diese auch vom lack befreie damit ist zwar die gewährleistung hin, aber nach 10 Jahren kann ich das verkraften. Bisher immer noch dicht hoffe nach dem wieder zusammenbauen wieder dicht. Aber das Risiko muss ich eingehen. Was ich nicht...
  10. N

    HAWK FAT BONE neu interpretiert

    Hochglanz polieren
Zurück