Suchergebnisse

Das kann tatsächlich vorkommen, habe ich bei meinem MK15 mit Syntace-Reduzierhülse (30,9/34,9) auch gehabt. Die V2 bekommt man auch in 34,9mm....gewichtsmäßig allerdings ein ganz schöner Brocken mit über 800g in der 240mm Version.

Ich hab damals dazu eine Schraube bei Syntace bestellt, habe leider die Art.Nummer dazu nicht mehr parat....bzw. die Email von Syntace nicht mehr.

Ich hab die V2 verbaut...angenehm unauffällig. Die 240er auf 220mm Hub reduziert, passt beim XL Rahmen für mich genau :daumen:

Habe beide in neu da....falls Interesse -> PN

R2 gibt gewogene Gewichte an.....nutzt aber auch nix bei Produktionsschwankungen. Aber ja, als Anhaltspunkt ist das schon hilfreich

IBEX baut auf einer Felge mit ~ 30mm Maulweite ca. 61-62mm...also breiter als NN und MM in 2,4. Finde die 2,4er Onzas in der Breite perfekt. Der Gewichtsunterschied zw. einer Mary 2,4 in Super Trail und Super Ground lag auf meiner Waage exakt bei 15g :D....also Super Ground auch deutlich über...

Da sollte Dir der IBEX TRC50 gut passen, der Aquila ist nochmal eins drüber mit ca. 1100g. Edit. Und ob der Porc tatsächlich besser rollt als der IBEX...darüber besteht hier im Forum noch etwas Uneinigkeit :p

Naja, der Enduro wäre jedenfalls eins drüber (dem Cross! :) ) ..und auch noch ausserhalb des Bikeparks gut fahrbar.

Mich würde mal interessieren wie der neue Steuersatz bei den Besitzern ankommt. Finde diese Integration der Kabel einfach total wartungsunfreundlich...das hätte man mMn, besser lösen müssen.

Auf den Vergleich bin ich gespannt :awesome: Fahre gerade am Trail-HT Porc/Porc 2,4 TRC...und das rollt schon mal nicht schlecht bei gutem Grip. Ibex/Ibex 2,4 TRC will ich zunächst am AM-Fully fahren...die den WP Enduro ablösen sollen. Der Ibex macht im Vergleich zum WP Enduro den potenteren...

Scheint mit etwas zu viel Druck....es sei denn, der Anteil an Asphalt ist höher als Gelände.

Hallo zusammen, ich hab mir jetzt auch mal Onzas bestellt (Porc und Ibex 29x2,4 in TRC). Die Reifen machen qualitativ einen sehr guten Eindruck, Gewichtsangabe passt und Rundlauf ist hervorragend...hatte ich zuletzt nur bei Vittoria und Wolfpack in dieser Form feststellen können. Bevor ich...

Danke...werde ich machen falls hier niemand was anbietet :daumen:

Ich frage auch nochmal in die Runde... Hat noch jemand einen Satz 130er Hebel für das MK15 abzugeben ? Danke vorab.. GT

Danke für Eure Antworten, ich dachte es hätte etwas mit dem Dämpfer selbst zu tun.

@YZ-Rider Da ich mir auch den Float X geholt habe, erlaube mir die dämliche Frage Was bedeutet "passender SDH" ?

Falls Bedarf an zwei neuen Syerras besteht -> PN

Einen Stufenbohrer würde ich nicht nehmen, da es beim bohren etwas eng zu geht. Weil man den Bohrer etwas schräg ansetzen muss, kann es mit dem Bohrfutter der Maschine knapp werden zum Unterrohr vom Rahmen. Das kann unschöne Kratzer geben. Der klobige Stufenbohrer macht es nicht einfacher. Also...

Welcher aktuelle Dämpfer wäre sonst noch ne Empfehlung in 205x65mm ? Fährt jemand den Fox Float X Factory ?

Das müsste ein MK10 in L sein