Suchergebnisse

Ich drück die Daumen, dass es nun klappt. Gibt es dann auch schon einen Zeithorizont?

Neues Jahr, alte Frage ☺️ nachdem der Reifen letztes Jahr ja nicht gekommen ist (die Vorserie war wohl nicht zufriedenstellen wie du berichtet hast), wollte ich nochmals nach dem Stand fragen, da ich in den kommenden Monaten ein Satz schneller Reifen benötige.

Sehr schade. Ich hoffe du wirst uns auf dem Laufenden halten wenn es neue Infos gibt. Dann werd ich dann wohl nochmal ein Satz Race King kaufen.

Sorry fürs erneute Nachhaken. Gibt es Hoffnung dass in absehbarer Zeit der Reifen kommt? Die neue Rennsaison startet und ich bin kurz davor mich mit Reifen einzudecken.

Ich habe von einem Shop doch noch die Infos selbst her bekommen. Vielleicht hilft es ja mal jemand, der nur einzelne Lager wechseln möchte. Die einzelnen Lager liegen bei etwa 5-10€: 6802-2RS-MAX (6802-VRS) 15 x 24 x 5 6801-2RS-MAX (6801-VRS) 12 x 21 x 5 AC27.537-2RS 27.5 x 37 x 6.5

Hat schon jemand die Lager des Hinterbaus gewechselt und kann mir bei Infos zu den Lagern helfen? Ich würde gerne die genauen Maße der Lager wissen, falls ich mal einzelne Lager wechseln muss. Ich möchte ungern das komplette Set mit Schrauben usw. kaufen. Ich habe ein Lager recherchieren...

Gibt es hier schon Fortschritte bei Wolfgang bzw. ein Update? Auf den RK 2.4 warten wir ja auch noch und der Aspen MaxxSpeed scheint seine Versprechungen auch nicht zu halten.

Da ist natürlich ein valider Punkt, ob der Markt groß genug und somit die Wirtschaftlichkeit geben ist. Wie die Marktdaten sind und vor allem die Absatzzahlen vom RK sind, müsste er ja wissen 😊 Wenn ich die nächsten Wochen mal Zeit finde, werde ich mich mal wieder mit der Chung-Methode...

Natürlich, da stellt sich immer die Frage ob man die paar Prozent als Hobby-Fahrer „braucht“. Die Frage stellt sich aber auch ob ich Carbon-Rahmen, Carbon-Laufräder, Aero-Helm, gewachste Kette „brauche“. Ich will es aber einfach und habe Spaß daran. Und solange greife ich dann auch zu dem Reifen...

Ich habe mich mal durch die Posts der letzten Jahre gekämpft. Ich fahre MTB Marathons, meistens wenig technisch mit dem Hauptanteil Waldautobahnen und auch Asphaltpassagen. Daher habe ich ein Auge auf den Speed. Wie ich gelesen habe, rollt der Speed auf harten Untergründen jedoch nicht so...

Mein Twinloc geht nun wieder. Habe ihn bei einem Vertragshändler als Garantiefall reparieren lassen. Dies ging nun mit 2 Wochen recht schnell. Der Hebel wurde nicht als gesamtes ausgetauscht sondern nur der Rastmechanisnus im Innereien repariert. Ich bin jetzt erstmal froh und freu mich mein...

Bei mir ist die Schraube auf jeden Fall fest angezogen. Ich habe das Problem mal Scott gemeldet und warte noch auf eine Rückmeldung vom Kundenservice. Habe auch auf YouTube Leute mit dem selben Problem gefunden. Bei ihnen musste der Pin, welcher einrastet ausgetauscht, bzw. der ganze Hebel...

Das Rad habe ich erst letztes Jahr gekauft. Es hat erst 1600km auf dem Tacho.

Danke für den Hinweis. Ich habe leider keine Anleitung zum Hebel gefunden. Meinst du die größere Schraube mit Inbus oder die Kleine mit Torx?

Ich habe mittlerweile das selbe Problem mit dem Lockout. Der Hebel rastet nicht mehr satt ein und löst sich schon wenn man ganz leicht dagegen kommt. Hast du mittlerweile eine Lösung gefunden?