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Geber/Nehmer Kolben Größen?

Ja, hätte mir auch gewünscht, dass der ganze Stress sich auszahlt. Naja, die Code R ist einfach nichts für mich und ich werde irgendwann wechseln, wenn ich genug Kohle über habe. Also theoretisch hätte jetzt auch schon Geld, aber habe Angst, dass ich das ausgebe und dann geht z.B. plötzlich die...

Ja, das Entlüften mit dem Bleeding Edge Adapter ist echt easy und ein sehr gutes System. Es ist ja auch nicht alles scheiße an der Bremse, aber für mich mit 135kg, wahrscheinlich zwei linken Händen (Auch wenn andere es ebenfalls nicht hinbekommen haben) und meinen speziellen Anforderungen, ist...

Ich meinte nicht die Topic, sondern worüber wir ein paar Beiträge geschrieben haben. Tut mir sehr leid, dass ich hier im Thread, die Maven nicht mit anderen Bremsen vergleichen darf. Wird nicht wieder vorkommen, Shishō.

Also ich kenne nur die 2-Kolben SLX M7100 und die finde ich besser als die Code. Für leichte bis mittlere Bremsungen, benötige ich weniger Handkraft als bei der Code R. Die maximalen Bremsleistung der Code ist natürlich höher, weil die Kolben und Beläge größer sind und mehr Auflagefläche haben...

Es geht um Vergleiche zwischen Maven und anderen Bremsen.

Ja, hatte ich auch schon dran gedacht, weil ich keine Lust hatte neue Leitungen durch den Rahmen zu verlegen, wenn ich mir eine neue Bremse mit Mineralöl kaufe. Allerdings wären das schon 180€ für zwei Hebel und die Probleme mit dem Bremssattel und dessen Kolben würde weiterhin bestehen und für...

Also bei der Code passen 2,3mm TRP R1 200/220/223mm Scheiben definitiv, wenn man die Kolben komplett zurückgedrückt hat und dann frische Trickstuff Power/Standard Beläge einsetzt. Ob es mit anderen, dickeren Belägen passt, weiß ich nicht, aber mit den Trickstuff oder Original SRAM passt es auf...

Wie meinst du das? Meinst du es gibt nicht viele von mir? Ja, das stimmt wohl. Ich habe an fast alle Komponenten besondere Anforderungen, damit ich, trotz meines Gewichts, richtig ballern gehen kann, Sprünge und Drops machen kann usw. Fahrwerk muss ich auch noch tunen für mein Gewicht, weil ich...

Ich schrieb "es scheint so, wenn ich mir den Thread durchlese". Ja, habe auch ne Code, allerdings nur Code R Hebel und die Kolben des Sattels gehen mir seit Anfang an auf den Sack, weil ich ständig mobilisieren und neu ausrichten muss. Und nach paar Wochen laufen sie wieder bisschen...

Ich glaube das ist der passende für die Maven. Wegen den Haken unten an den Belägen ist der ja auf einer Seite so ein bisschen ausgeschnitten. Nur mit den ganzen PM 6, 7, 8 Sachen kenne ich mich nicht so aus. Habe bis jetzt immer irgendeinen Adapter bestellt und hat zum Glück immer gepasst...

Oder der hier? https://r2-bike.com/AVID-Adapter-PM-PM-40-schwarz-Edelstahlschrauben-rainbow-Standard-CPS?iso=DE&gad_source=1&gclid=CjwKCAjwt-OwBhBnEiwAgwzrUg-MUy84JOsY_H0Sb0gOCnNBf8MWQe14sdRTWlU8N2xTFFzS_PkzgxoCbIkQAvD_BwE

Ja, sieht wohl so aus.

Joa, naja, ich hätte halt keine Lust mich ständig erklären zu müssen, dass das halt die stärkste und am besten einstellbare Bremse ist, die man um/unter 500€ bekommen kann und die nicht SRAM Maven heißt. Mit einem maximalen Übersetzungsverhältnis von knapp 60 in der höchsten Einstellung, liegt...

Wenn eine Bremse so empfindlich ist, dass sie nur gut funktioniert, wenn man alles perfekt macht, dann kann ich auf die Bremse verzichten. Eine Trinity läuft auch gut, wenn man sie nicht perfekt entlüftet und nicht perfekt ausrichtet und Kolben mobilisiert. Habe die Maven nicht getestet, aber...

Ich kann mich nur wiederholen. Ist ja schön, wenn du mit deinem Systemgewicht und deiner Monster Fingerkraft mit der Code gut klar kommst. Glaube mir, ich habe 4 Monate lang alles versucht um die Code R zufriedenstellend hinzubekommen. Ich habe es sogar 2 verschiedene Werkstätten probieren...

Ganz ehrlich, ich habe keine Lust mehr auf Kolben mobilisieren. Man mobilisiert die Kolben, danach läuft sie kurzzeitig sehr gut (für Code Verhältnisse, im Vergleich zu anderen Bremsen immer noch eher mittelmäßig), aber nach ein paar Fahrten merkt man schon, dass der Druckpunkt wieder etwas...

Doch, aber wusste nicht, dass es da sowas gibt. Hatte schon auf Amazon gesucht, aber nichts passendes gefunden was innen ein Loch für M6 Schrauben hat und 1,5mm hoch ist. Dann schaue ich mal beim Baumarkt.

Ich habe schon die TRP R1 2,3mm Scheiben hier liegen, allerdings muss ich mir noch neue Adapter oder 1,5mm Unterlegscheiben kaufen, weil von 220mm auf 223mm vorne, allerdings habe ich es bis jetzt nicht eingesehen 5€ Versand zu zahlen, damit ich mir für 3€ paar M6 1,5mm Unterlegscheiben...

Ich habe die Trickstuff Standard hinten und Power vorne. Finde die Standard richtig gut, solange sie sauber sind. Ein Mal im Matsch unterwegs und sie machen richtig ekelhaft hohe Geräusche beim Bremsen. Das nervt mich ein Bisschen, weil ich die Beläge ständig rausnehmen und mit Wasser putzen...