Okay, danke schon mal.
zu 2. Warum Unsinn? So könnte man in der Theorie gutes Geld sparen, wenn man nur den Bremssattel hinten wechselt und den Bremssattel vorne + Hebel vorne & hinten behält. Dann hätte man vorne & hinten ja jeweils 4 Kolben. Bei den Belägen würde ich gerne bei Resin bleiben.