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Wenn hinten noch die Originale MT200 „werkelt“, hast du sicherlich keinen Deore Bremsgriff. Guck doch mal nach der Bezeichnung am Griff…

Geb mal bei der großen Bucht Gummi Stopfen Karosseriestopfen ein. Sowas?

Danke 🙏🏼 habs gerade selbst gefunden: Stahl 160g zu Alu 60g (ca.)

Vollkommen korrekt, deswegen schrieb ich auch ob er eher was fuer die Berge oder die Ebene benoetigt. By the way: kann mir einer von euch Experten den Unterschied der anhaengenden SRAM Kettenraeder erklaeren (beides direct mount, Boost, X-Sync 2, 34t, 3mm offset...). Unterschiedliches...

Ich bin auch von 3x9 Shimano auf Eagle NX/SX umgestiegen... Bei mir waren das von 570% auf 455% (11-50). Ich kann nur sage Augen auf beim wechsel! Hab mich auch zu spaet damit beschaeftigt. Mit dem HG Freilauf kannst du max 11-52 fahren, da musst du wissen ob dir das reicht und welche...

Vielleicht passt ja sowas bei dir: https://cnc-bike.de/rock-shox-gold-150mm-tapered-boost-schwarz-p-22901.html Bin ja selbst Fan von der DT Swiss Gabel, aber den Preis halt ich für verdammt gut..

3000 Euro... muss ein Einzelkind sein oder du verdienst zuviel 😉 Weiss ja nicht wie alt er ist, aber das Geld legt er sich besser fuer den Fuehrerschein auf die Seite. Ansonsten sagt mir tatsaechlich das Cannondale mehr zu, muss aber zugeben, dass ich von Fullys nicht soviel Ahnung hab...

Glückwunsch! Sag mal Bescheid wenn du ein paar Runden gedreht hast, wie du mit der Schaltgruppe zurecht kommst. Habe exakt die identische Paarung (11-50 auf 32).

Und, bist du zu einer Entscheidung gekommen? Ich würde auch zum Cragger 8.0 tendieren. Bin auch seit rd. 5 Jahren beim HT, von 3x9 über 2x10 jetzt 1x12. Zwei Sachen hab ich als äußerst wichtig betrachtet (neben dem Gewicht): die Gabel und die Übersetzung. Das jetzige bike hab ich auch mit 13,2...

Genau wegen „Im schlechtesten Fall wird das Kettenblatt irgendwann zu groß, d.h. es schleift, oder die Kette schleift an der Kettenstrebe“ find ich perfekt, das bike zu kennen von dem die Rede ist. Viel Spaß damit und nochmal willkommen (ich rüste erst nach der Saison von 32 auf 34Z um).

Willkommen erstmal! Interessante Frage weil ich eine ähnliche Probematik hab. Willst du nicht mal dein bike vorstellen? Ich hab einfach mal Garbaruk kontaktiert, die konnten mir helfen aber wie gesagt- ohne zu wissen um welches bike es sich handelt, können auch die keine Aussage treffen.

Was haltet ihr vom Schwalbe Rocket Ron? Hab den in 54-622 (2,1 x 29) und der hat nominal 595g , gemessen 582g.

Ok, das ging schnell! Wie schaut’s bei SX aus, weiß das jemand?

Kurze Frage an die Fahrer von SRAM Eagle Schaltungen: kann man mit NX oder SX Eagle auch mehrere Gänge mit einem Druck am Trigger schalten?

Moin moin! Bin ich eigentlich paranoid oder legt ihr euch auch ein Schaltauge auf Lager? Ist ja sozusagen eine „Sollbruchstelle“, wenn man es benötigt muss man u.U. lange im Netz suchen…

Habe auch das Eagle SX Schaltwerk, schliesse mich auch den Vorrednern an (in Bezug auf die Einstellschrauben, und JA es gibt gute Videos im Netz dazu). Meines hatte auch nicht korrekt geschaltet, aber da das Rad neu ist hab ich es nochmal zum Händler zum einstellen gebracht. Danach die...

Hast du mal mit dem Luftdruck gespielt? Bei mir kam die Resonanz vom Reifenprofil. Hab zwar gelesen dass du nur noch wenig Profil hast, aber versuche es trotzdem mal. Kost nix & geht schnell

Ok verstanden. Wenn ich nochmal blöd fragen darf: Bei einer 15x100 Achse kann man ja so schön durch die Nabe gucken wenn das Rad ausgebaut ist. Sind in solchen Naben nicht standardmäßig so geschlossene Industrielager, statt losen Kugeln auf nem Konus? Man sieht ja das Rohr wo die Achse...

Habe ein Problem mit einem Radlager (VR an meinem 29‘ HT): Mal angenommen es handelt sich um ein Lager mit losen Kugeln, wäre ein erster Versuch nicht, erstmal nur die Kugeln gegen neue zu tauschen? Meine Werkstatt behauptet, wenn die Kugeln einen Schaden haben muss die Nabe neu…

Hab auch gerade von Rockshox Recon Silver auf DTSwiss umgerüstet. Allerdings ist meine DT die ältere Generation mit 100mm Achse, daher hab ich das Vorderrad gleich mit getauscht. Ist zugegebenermaßen bisschen Arbeit . Schaftlänge ist noch zu beachten