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Solch ein Muster bekommt man bei leichten Felgen weil die Felge von den Speichen links und rechts in das Muster gezogen wird. Kann zu Bremsruckeln führen. Soviel Wandstärke wirst du da kaum abgetragen haben. Daß die Flanke eloxiert war weist aber darauf hin, daß es sich um ein Laufrad handelt...

Frag mal bei https://www.steckachse.at/ an, die sind da kompetent.

Genau so mache ich das auch. Der ERD der neuen Felge muss zu der alten Felge passen, dann gibt es kein Problem.

Die schriebst versucht zu haben den Sockel "mittels Rechtsdrehung zu lösen". Damit hast du versucht den Sockel noch fester zu schrauben. Die Sockel selber sind aus Stahl, der untere Teil der Federgabel aus Aluminium. Letzteres gibt als Erstes nach wenn man sowas versucht.

Geschraubte Cantisockel haben ein ganz normales Rechtsgewinde. Gut möglich, daß du das Gewinde in der Gabel geschrottet hast. Wenn der Sockel an sich lose ist kannst du den mit einem Stück Rohr, einer Scheibe und Schraube abziehen.

Konisch ist die Welle nicht und wenn durchgängig 24mm könnte man sie auch andersrum einbauen. Nur bei GXP-Lagern ist die linke Seite auf 22 mm abgesetzt und damit kann dann nichts verwechselt werden. So einen Defekt habe ich noch nie gesehen. Mich wundert vor allem, daß das Gewinde zerstört...

Deine Beschreibung ist herrlich unkonkret. Was für ein Tretlager und was für eine Kurbel ist denn überhaupt verbaut an dem Fahrrad. Gern mit Fotos. Zerstörung des Gewindes ist eigentlich nur möglich wenn verkehrtherum montiert.

https://zerofrictioncycling.com.au/chaintesting/

Wieviel Zeit ist denn zwischen Einsetzen der Speiche und Feststellung der Risse an der Felge vergangen? Die normale Vorgehensweise bei einem Fall dieser Art ist Einsetzen der neuen Speiche und Zentrieren des betroffenen Bereiches so, daß das LR wieder rund läuft. Damit hast du lediglich wieder...

Das ist kein ernsthafter Korrosionsschaden. Mit einer Bürste reinigen und dann mit ordentlich Montagefett versehen. In ein Gewinde das mit Fett versehen ist dringt kein weiteres Wasser ein und ergo erfolgt keine Korrosion.

Der Tire Bead Jack hilft nur beim Draufziehen. Ich hatte bis jetzt erst einmal einen Reifen den ich ohne Werkzeug nicht herunterbekommen habe. Das ging dann nur im Schraubstock mit untergelegten Holzstücken und zusätzlich ziehen mit der Hand.

Ich bin kein Freund der Magura-Felgenbremsen. Die korrekte Erstinstallation ist recht aufwändig und ab einem gewissen Alter fangen die Kolben an zu hängen. Dazu sind gerade HS33 ein beliebtes Diebstahlobjekt. Die Dosierung der Bremskraft fand ich aber immer super. Eine andere Möglichkeit mit...

Sowas kann eigentlich nur passieren wenn man das hydraulische System öffnet.

Dann hast du lediglich nicht exakt das Kettenblatt für diese Kurbelgarnitur gekauft. Man kann die Innenseiten etwas abfeilen und dann passt es. Bei zu kurzer Tretlagerachse kann es passieren, daß der Umwerfer es nicht mehr schafft auf das kleine Kettenblatt zu schalten weil er seine linke...

Ist auf jeden Fall 4-kant. Man weiss ja nichts zum Hintergrund. Möglicherweise hat dort jemand (Vorbesitzer) versucht einen linken und rechten Kurbelarm von verschiedenen vorhandenen Garnituren zu kombinieren. Es gibt Kurbelgarnituren wo der Arm senkrecht auf dem Vierkant steht und solche wo der...

Laut Bild ist wie @on any sunday schon andeutete die Kurbel 45 Grad versetzt auf den Vierkant aufgezogen. Habe ich auch noch nie gesehen sowas. Ich würde in so einem Fall wo ich die Kurbel nicht abgezogen bekomme, die Kettenblätter demontieren und die Kurbel im Klemmbereich mit einer Flex lösen...

Wenn das ein Bremssattel aus 2 verschraubten Hälften ist dann auseinandernehmen und Druckluft in den Verbindungskanal.

Das ist ein untypisches Problem. Die Gewinde mit Montagefett versehen, ordentlich festschrauben und es sollte erledigt sein.

Zerlegung ist vom Hersteller nicht vorgesehen. Es hilft beim Auseinandernehmen ab und zu ein Foto zu schiessen um später nachschauen zu können. Fluten mit WD40/Bremsenreiniger hilft übrigens nur mittelfristig und das Problem ist nach spät. ein paar Monaten wieder da. Langfristig hilft nur...

Habe ich selber noch nicht ausprobiert, aber es gäbe noch die Möglichkeit eine Kassette von Sunrace 11-40T und ein Sunrace Extended Link zu verbauen. Materialkosten dafür liegen bei ca. 30 Euro. https://www.bike-discount.de/de/sunrace-csm980-9-fach-kassette-11-40...