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Also ich kenn einige Kumpels, die schon die verschiedensten Kettenführungen getestet haben und alle sind sie zu dem Schluss gekommen, dass die MRP einfach die beste ist. Für den Packen an Geld, den man für die MRP hinlegen muss, bekommt man aber ein handfestes unkaputtbares (in den meisten...

Also ich empfehle den Race Face DH, der hält echt alles aus und schaut zudem auch noch super aus. Ich selbst fahre seit 4 Jahren einen industriegelagerten Rond-Steuersatz in ständigem Dual- u. Dirteinsatz und kann nur sagen, dass auch der sehr gut hält, nur weiß ich net obs der auch DH verträgt...

Nac-Nac ist ein One-Foot, wo das Bein über das Hinterrad auf die andere Seite gelangt So kann man sich das vorstellen:

Also bei mir war das ganz unterschiedlich, je nach Trainingsdauer: zum Beispiel hat mich der "One-Hander" mindestens, ich glaube 3 Tage à 2 Stunden gekostet, was aber vor allem daran lag, dass ich mehrmal auch ne "On Hand"-Landung hatte und man danach auch erst mal eininge Zeit braucht. "One...

Motorrad ohne Motor?

Aus meiner Vorliebe zu selbigen habe ich mich für Mountaincross entschieden.

Also ich finde vorallem auch vom Design her macht der 616 nen guten Eindruck

Naja, viel Glück bei deinem neuem Rahmen!

Also ob das stylischer ist, darüber kann man sich sicherlich streiten, das Aussehen eine subjektive Empfindung ist. Aber trotzdem wirken die Hardtails von der Optik echt nicht so toll wie Fullies - ich glaube es liegt daran, dass sie überladen wirken. Und das Problem mit der Handlichkeit sieht...

Genau, es sind die DT 2.0/1.8er, ich hab sie auch und fahr seit fast 2 Jahren Dirt und Dual, ohne ein Ei drin zu haben - natürlich in Verbindung mit der von mir erwähnten MavicD321, um beim Thema zu bleiben :) .

Schon mal nen Dirt-Bike mit Doppelbrücke gesehen? Ich nicht und ich will auch gar net wissen wie bescheuert das auszusehen hat! Deshalb ist die erste und beste Empfehlung auch die passende Dirt-Gabel zu nehmen: die Dirtjumper; oder willste dein Rad den Sprung hinaufschieben?

naja, ich hab ja nur erwähnt, dass ich den fast 5 Jahre im professionellen Einsatz gehabt habe und nichts passiert ist

Also wie schon einige vor mir mitteilten, würde ich dir wieder zur Mavic raten, da die einfach, mit den gut eingebauten Restkomponeten (Nabe und Speichen) - fast unkaputtbar ist!

Also pass auf, wenn du wirklich 600 Euro für nen Frame ausgeben willst, würd ich das Geld nicht in einen "Dual Faces" investieren - falsche Anlage! Wenn, dann besorg dir einen richtig ordentlichen Rahmen, wenn du unbedingt 600 Euro rauswerfen willst - besser biken kannst mit dem auch nicht. Und...

Also aus eigenen Erfahrungen und auch aus Stylinggründen emphele ich für das NPJ ein Syntace Vector DH, der ist einer der stabielsten lenker und es gibt ihn in einer unmengen von Farben.

Also ich würde mir das DT240 zulegen, weil es vielleicht das langlebigste ist. Aber auch das DT Onyx ist so von der Sache her nicht schlecht. Gar nicht zu empfehlen ist das Deore Laufrad, da es nur Konus- und keine Industrielagerung der Achse besitzt und dadurch Verschmutzungen eine größere...

Also wie schon gemeint: Größe M ist das richtige für rumcruisen oder wie auch immer das geschrieben wird.

Also ich hab das SUNN (hab da nen "N" vergessen) bei uns im Local-Shop (BDO) probegefahren und das ist echt der Hammer in Größe "S" und das Design ist nicht so ausgelutscht, wie das von NPJ - es ist halt echt was anderes!

Also ich würde dir auch die M anstatt der L empfehlen!

Hallo, also von rein rechtlicher Seite hast du ja erst mal noch eine Garantie auf Herstellungsmängel. Und nun kommt es darauf an, inwieweit du den Helm benutzt hast. Der Verkäufer wird offensichtlich versuchen die Reklamation, aufgrund von Fehlbenutzung abzuwenden. Hier liegt es nun an dir...