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Mit 50 Jahren brauche ich kein Wellness-Wochenende – ich brauche Airtime! 😘 Während andere Gleichaltrige den Golfschläger schwingen, will ich mit dem Ghost Poacha über Drops ballern und den Bikepark unsicher machen. Mein jetziges Bike gibt schon lange vor mir auf, wenn es ruppig wird. 180 mm...

Durch den Radialen Aufbau kann man mehr Druck fahren. Weil die Karkasse viel weicher ist. Dadurch sollte sich der Rollwiderstand etwas reduzieren. Habe ich mal gelesen......ob das so tatsächlich stimmt kann mir bisher keiner bestätigen.

Alles geile Bikes, ich bin aber etwas irritiert wegen der Reifenwahl. Das fast alle auf Radial MM Super Gravity unterwegs sind. Laufen die Reifen so viel leichter als die Normalen? Auch die Gewichte kommen mir extrem schwer vor.

Ich habe es jetzt bestellt auf so ein Konzept warte ich schon lange..... Nachtrag 20.08.2025.der Liefertermin wurde nicht eingehalten. Da es scheinbar zu Verarbeitungsthemen gekommen ist und sie etwas am Design noch etwas verändert haben. Liefertermin soll Oktober sein. Bis dahin soll ich jeden...

Megageil, dass zeigt mir wie weit sie schon mit dem 3Dgedruckten Rahmen gekommen sind. Da sind wir noch lange nicht am Ende angekommen....was kommt als nächstes das Getriebe/Motor ist gleich integriert, oder sogar schon in der Entwicklung? Als das vor 10 Jahren bekannt geworden ist fand ich das...

Conti vs Schwalbe DH Karkasse? Da ich MM/BB 29*2,6/27,5*2,6 Supergravity soft auf meinem Decoy habe. Rollen sie auf Touren natürlich entsprechend. Laufen die Contis besser? Kann da jemand etwas aus seinem Erfahrungsfundus berichten?

Dann wären die ganzen Erklärungen in der Vergangenheit falsch....wie du sagst....

Das sehe ich nicht so. Durch das Gelenk hat die Schwinge keinen Radius mehr als um das Hauptlager. Sondern beschreibt eine Kurve. Beim abgestützten Eingelenker sollen nur die Querkräfte auf den Dämpfer beseitigt werden. Was beim Viergelenker auch gemacht wird nur mit dem Unterschied vom Gelenk😉

Wie kommt ihr auf abgestützten Eingelenker? Ich sehe ganz klar ein Gelenk in den Sitzstreben. Ja es ist kein echter Viergelenker ( den nur mit HorstLink ist es einer) aber es ist einer🤷🏻

Ich hatte das gleich korrigiert 🧐 das hättest du gar nicht sehen sollen 🤷🏻

Ein Konstrukteur der das Gelenk in der Sitzstrebe "erfunden" hat. Specialized hatte da viele Jahre das Monopol drauf. Deshalb haben auch die meisten amerikanischen Bikes VPP. Damit sind sie das Horst-Link umgangen.

Ein Konstrukteur der das Gelenk in der Kettenstrebe "erfunden" hat. Specialized hatte da viele Jahre das Monopol drauf. Deshalb haben auch die meisten amerikanischen Bikes VPP. Damit sind sie das Horst-Link umgangen.

Korrekt 👍

Immer wieder mal was altes.....der abgestützte Eingelenker muss scheinbar immer mal wieder auf den Markt kommen. Die Nachteile werden in Kauf genommen und beim nächsten Model ist der Horst-Link wieder drin. Nicht umsonst haben sich der echte Viergelenker und Mehrgelenker VPP auf dem Markt...

Schade, seit es die fetten E-Bikes gibt möchte ich Dh Karkasse in 2,6 Breite. Da hat Schwalbe besser ihre Hausaufgaben gemacht. So ist Conti wieder an mir vorbei gegangen. Leider wie ich finde. Auf meinem alten XC Bike waren MK und CK echt super🤷🏻

Wenn das Bike in schnell aufeinander folgenden Wurzeln oder Steinfelder schnell an seine Grenzen kommt, liegt das dann nicht an der Fahrwerkseinstellung? Vlt sogar an der Grip 2 Gabel? Wie seht ihr das?

Na klar Würmtal ist Freerideparadies. Dafür kommen meine Bikebuddys extra aus dem Stuttgarter Raum, weil es so geil ist ??

Dafür fahren welche den fetten Felsen links vom Einstieg, auf dem Weg wo der Erzkopfbrunnen ist, und springen voll ins Flat???? sieht man aber nur wenn man auf dem Felsen steht und auf den Trail schaut ???

Hi Armin Ich bin unregelmäßig im Würmtal unterwegs. Evt. haben wir einen gemeinsamen Freund. Uwe Br. ? Wenn es mal wieder klappt können wir ja zusammen ne Tour biken. Grüßle Markus

Wenn es nix ausmacht das ich ein EBike habe. Können wir gern die Nummer tauschen. Dann wären wir schon drei Grüßle Markus