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Was willst Du uns sagen bzw. fragen? Sowohl für die Wertermittlung, als auch für Verkaufsanzeigen ist eigentlich der Basar da.

Warum fangt Ihr nicht einfach hier an, Informationen zusammenzutragen?

Das ist kein Problem solange die Gesamtkapazität passt. 10-fach sollte auch gehen, am besten @ArSt fragen, der das meines Wissens mit 11-fach Kette kombiniert.

Ich denke, im Classic Bereich hat das in der Tat einen höheren Stellenwert.

Mein Crossmax SLR hat auch über 1,4 (VR 604g und HR 814g).

Bei Shimano stehen eigentlich die Bezeichnungen auf allen Bauteilen drauf. Montier doch mal die Bremsen ab und schau hinten nach.

Wenn Dir Heidelberg nicht zu weit ist, z.B. http://www.das-schaltwerk.com/

Ein Crossride Hinterrad müsste ich noch haben, falls Du das mit Crossmax vorne mixen wolltest.

Schau oder frag am besten hier: https://www.mtb-news.de/forum/t/marzocchi-wissen-austausch-erfahrungen-usw-einfach-alles-und-wikipedia-projekt.867185/ Da haben wir viel Wissen gesammelt

ECC an der Bomber ist zum Absenken

Apropos Einsatzbereich. Von wegen beschränkt. Das Rocky Mountain Pipeline wurde fürs Freeriding genutzt. Hier etwas zu einem Pipeline https://www.mtb-news.de/news/bike-der-woche-rocky-mountain-pipeline-2002-von-ibc-user-brainman/

OT zum Nachdenken: Wenn Du nicht wirklich ein Mensch mit Behinderung oder beeinträchtigt bist, nutze doch bitte nicht diesen Begriff "behindert", um etwas negativ zu beschreiben, sondern vielleicht besser wenig kompetent oder unerfahren oder so etwas.

Das Bahn- bzw Steher-Rad hatte ich ja gepostet und ich gebe Dir Recht, dass es hier nicht herein gehört. Schlicht häßlich ist das nicht, aber an der Ästhetik einer Rennmaschine geht es doch irgendwie vorbei. Mit Spock gesprochen trifft "faszinierend" es wahrscheinlich besser. Um mich aber zu...

Apropos, zwar ein Weltrekordfahrrad, aber schön ist was anderes ...

Apropos "ikonisch", müsste im Zusammenhang mit RM da nicht auch das Pipeline genannt werden (zumindest für die Frühphase des Freeriding)?

Das war nicht unbedingt ernst gemeint, sondern eher eine kleine Anspielung auf diejenigen im Classic Unterforum, die das sehr ernst nehmen mit der Abgrenzung.

Dem ersten Satz stimme ich zu, der zweite ist irgendwie nicht richtig: das Rad ist doch ein Youngtimer und kein Klassiker, und "aufgebaut" also montiert wurde es doch im Laden, wenn ich das richtig verfolgt habe.

Und ich nehme den Fliegenpilz o_O

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Vorne schon, aber wie funktioniert die hintere Bremse?