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  1. DirtStreet

    Der perfekte Helm

    Naja ich würde mich nicht nur alleine auf den Kopfumfang verlassen. Jeder helm sitzt anders auch wen der Kopfumfang gleich ist. Er soll ja nicht nur an den Seiten gut sitzen sondern auch oben und z.B an der Stirn gut sitzen. Einmal aufsetzen ist sicherer.
  2. DirtStreet

    Pike 454 Dual Air VS Revelation 426 Dual Air

    Revelution ist leichet:daumen: Ich würde die Revelution nehmen.
  3. DirtStreet

    Welche Rahmen is besser ?

    Ne, 1. Sackschwer (3kg) 2. Der sieht von der Geo, den Gussets und so aus wie FunWorks,Cesur,etc. Und ich denke nicht das der mehr aushält. Lieber die Finger weg, immer hin weiss keiner ob der Rahmen was taugt. ... für 90€ neu::rolleyes: Achja, wer billig kauft, kauft zweimal.
  4. DirtStreet

    Knick Knack

    Bei mir ist es die Kette = ölen Odert die Kurbel = Festbombem bis das gewinde in arsch geht
  5. DirtStreet

    Unterschied zwischen Rux S und E ???

    Hinter dwer einen steht S hinter der anderen E Nein Jetzt mal erlich: Suntour macht ja immer so komische Buchstaben hinter die Gabelnamen (Wie bei Duro) Fallst du es wirklich nicht mehr rausfinden kannst, würde ich die teurere nehmen, dass ist bei Suntour immer besser.
  6. DirtStreet

    Heut brauch ich euch - Rahmenwahl

    :wut: Dann hätte er es ja wohl geschrieben.
  7. DirtStreet

    Freek Sattel

    Wenn die Farbe wirklich so alt und weise ist, würde ich sie zum Pflegen ins Altersheim schicken. Da sin alle weisen leute gut aufgehoben
  8. DirtStreet

    Rebate Park an Last Raffnix?

    Wenn man die Line sauber springen kann, brauchste keine Federgabel. Bei unserer Line mach ich auch immer LockOut
  9. DirtStreet

    Double Bau?

    Indianer kennen keinen Schmerz.:daumen:
  10. DirtStreet

    Rebate Park an Last Raffnix?

    Oh, naja ich würde trotzdem die Rebate nehmen. die ist leichter und besser zum Streeten
  11. DirtStreet

    Rebate Park an Last Raffnix?

    Da du an deinem momentanem Bike mit Pegs,24" und Brakeless fährst, gehe ich davon aus das dein Bike ein Streeter wird und desswegen würde ich die Rebate bevorzugen.
  12. DirtStreet

    Double Bau?

    Also das wird ja nicht so schwer sein. Da brauchste nciht rechnen. Spring einfach mal so, ohne landerampe, und guck wo du landest.
  13. DirtStreet

    ...X4U Staff Sergeant

    Mein kumpel hat das Bike als Zweitfahrrad. Nicht zu empfehlen.
  14. DirtStreet

    welche kurbel für dirt und sreet?

    Bei uns inner Stadt hat einer ne Revell Superfat Crank, fährt sich super. Und ein Kumpel von mir fährt ne WTP Royal an seinem BMX, auch geil. Kann beide nur empfehlen.:daumen:
  15. DirtStreet

    Wir bauen einen Dirtpark

    Ich würde nicht so viele "Slopes" oder was die Kurven da sein dollen bauen, und stattdessen ein oder 2 roße Lines bauen.
  16. DirtStreet

    25 t bei alu ?

    Da gibts keine Probleme.
  17. DirtStreet

    welche kurbel für dirt und sreet?

    Muss ich mal probieren. Heute hatte ich bei nem Drop das gefühl das die Kurbel abfällt. Da muss sich auf jeden fall was ändern.
  18. DirtStreet

    welche kurbel für dirt und sreet?

    Meine hält auch nur kotz es mich an das ich alle 7min die kurbel festmachen muss. Weiss jemand ob die Luftalarm genauso schnell locker wird?
  19. DirtStreet

    welche kurbel für dirt und sreet?

    Dann vielleicht doch die Luftarlam. Denke die Luftalarm wird nicht so ******** knacken und locker werden wie die Hussefelt.
  20. DirtStreet

    welche kurbel für dirt und sreet?

    Ja gut, aber bei der Luftalarm wäre ja dan das gleiche Problem.
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