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eine Frage an die die einen T5 zum Camper umgebaut haben. Wie habt ihr das mit der Zwangsbelüftung gelöst? Ich möchte keine Dachhaube einbauen und suche noch ne schöne Lösung.

sehr gut geschrieben. Das E-bike selbst ist der kleinste Faktor bei der Sache. Es ist leider aber das Werkzeug das die A... in den Wald kommen. So gesehen ist es doch das Problem. Der Zeitgeist 'alles ist für mich und ihr anderen seid meine Diener' ist nicht aufzuhalten... und kommt für uns...

Habe Antwort bekommen zu KV9, ab 550,- Das ist mir dann doch deutlich zuviel.

Ich habe ein bisschen recherchiert. die KV8 ist für P Line und KV9 für C Line. Hab mal gefragt was das so kostet...

Ja das ist ist auch meine Idee. Die 300,- kann man immer noch ausgeben

Reparatur koste 299,- inkl 2 Jahre Garantieverlängerung, nennt sich Pinion care; steht auf der Pinion Seite. Ein Schelm der wo denkt das kommt wohl öfter vor… Umbau auf C.12i net möchlisch, merde Neu Smart Shift bei 1470,- mal kurz überlegen….. nö

auf der Mega Strecke hat’s michdann auch erwischt. Ein Stein hat die Pinion C12 Gearbox getroffen, Vor Ort erstmal provisorisch abgedichtet. Zum Glück ist nicht alles Öl raus obwohl es beide gehäusehälften erwischt hat Da bin ich mal gespannt was der freundliche Pinion Service aufruft… Kann...

Mein Fuhrpark ist im Moment schon sehr sehr gut aufgestellt, aber ein Ancillotti reizt mich dann doch

Ich bin mein VHP-G jetzt endlich mal auch im Bikepark (Greenhill) gefahren. Ich wollte ja Spaß orientiertes Freeride Bike haben. Und das ist es! Das fliegt soo gut, von den 17,5kg merkt man nur etwas wenn es keinen Absprung gibt. Hab einfach auf Anhieb da weiter gemacht wo ich letztes Jahr mit...

ähh, wie bist du auf 15kg gekommen? Ich finde den Gewichtsvergleich Pinion C12 zu Mimic gerade nicht. Pinion ist leider real ~2,3kg deutlich schwerer als angegeben 2kg. DD Reifen sind max 500gr. Ext coil zu DHX ~ 300gr. Ich frage mich wo man 1,5kg sparen kann? So ein Bike ist ja nie fertig..

@ksjogo ich gehe davon aus das die Kettenlänge korrekt ist und nicht bei voller einfederung den Spanner überstreckt. Wenn sich die Kette vor dem Idler staut kommt es ja eh aufs gleiche raus. Effigear empfiehlt ja sogar Nabe ohne Freilauf. Noch was zum Pinion drehgriff: Ja die Breite des...

Fahre auch ein VHP-G und hätte interesse am Kettenspanner. Hast du da details zu wie der befestigt ist?

An bekannter Stelle das Bike mal ein bisschen mehr auf den Zahn gefühlt. Das Abfahrpotential ist schon mehr als beachtlich. Für Finale klar überpower't. Damit ist ein Tempo möglich das ich wohl mehr gehen kann. Der Ext ist stark gedämpft. Bei der Zugstufe bin ich fast komplett offen, die...

Bin auch noch sehr begeistert von meinem V1. Viele Bikes mit mehr federweg sind nicht schneller. Selbst das an sich schon sehr gute Zerode Taniwha konnte sich nur in wirklich groben Geläuf leicht absetzen. Es braucht schon einen freerider wie das Kavenz in 180 und pinion um sich bergab deutlich...

Meine Eindrücke der ersten Fahrt. Im Vergleich zum Forbidden Druid tatsächlich deutlich potenter. Und das Druid ist schon ein Maßstab weil absolut genial. Mein Zerode Taniwha war kaum besser als das Druid. Auf einem Trail an dem das Druid das Limit erkennen lässt sagt das Kavenz 'Ist das...

Ist im moment noch aus der not geboren 34 vorne (weil es rumlag) und 30 hinten. Das angedachte 30er KB vorne hat zusätzlichen Offset und damit war die Kettenline nicht mehr machbar.

um mal etwas Farbe ins Spiel zu bringen

Nur zu, ich denke es sind noch ein paar rahmen frei

Moin, ich warte sehnsüchtig auf mein VHPG. Habe alles hier, nur der Rahmen mit Dämpfer fehlt noch. Ich denke die gepulverten gehen nächste Woche raus. Ich überlege ob ich zum Coil noch nen Air nehmen soll. Hab so ein bisschen Angst das ich das Gewichtslimit von <17kg nicht schaffe. Welche Air...

Sowas muss man der Polizei und dem Forstamt melden. Im Zweifelsfall ist das für unsere Reifen noch am harmlosesten....