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Besser mit dem Unterschenkel, da ist keine Hornhaut wie an den Fingern. Kann eine schöne Erinnerung an die Ausfahrt ergeben. Zumindest für ein paar Wochen.:p Nachdem ich letztens mal spaßeshalber mein 1er Nomad mit 2x9 Schaltung aus dem Schuppen geholt habe und damit auf die Alm gefahren bin...

Wie wirkt denn die Farbe später auf den Speichen? Sind das dann satte, knallige Farbtöne, oder ist das eher blass? Das würde für mich einen starken Unterschied in der Gestaltung ausmachen. Ich denke vielfarbig wirkt nur wenn die Farben knallig sind, und sich deutlich voneinander abheben. Nicht...

Kaum zu glauben, freut mich.

Geile Nummer, hab ich noch auf Platte. Schön als Doppel-LP mit Klapp-Cover.

Ich hatte früher mal so ein Neoprenteil aus Australien mitgebracht. Das machen die da um die Bierdosen. Hat wunderbar über meine damalige Trinkflasche gepasst. Irgendwann hatte ich die Idee die ca. halbvolle Trinkflasche in die Gefriertruhe zu legen, meist am Tag vorher. Stunde oder so hat aber...

Aber sowas von. Vor allem mit den Tauchrohren in Kashima. Die in schwarz könnte ich mir ja noch halbwegs vorstellen wenn‘s zum Rest passt.

Das ist ganz sicher eine berechtigte Kritik, keine Frage. Aber wie weiter oben schon geschrieben machen sie (und das muss jeder für sich bewerten) was das Fahrwerk angeht (zumindest für meinen Einsatzbereich) einiges richtig. Ich bin vorher einige Alternativen probegefahren, halt vergleichbare...

So eins hab ich kürzliche für meinen Sohn aufgebaut. Daher kann ich nix zu den Fahreigenschaften sagen. Aber zur Qualität des Rahmens, was halt beim Aufbau so auffällt. Und die ist unterirdisch. Die Lagerschalen für den Steuersatz hab ich nicht richtig reinbekommen, weil die Aufnahmen im Rahmen...

Meine neue Fuhre. Leider wg. Krankheit noch nicht testen können. Später werden noch ein paar Teile getauscht. Schönes Wochenende euch allen..

Wie schauts‘n bei sowas mit der Steifheit aus? Klar, Gewicht, Fahrstil und so. Aber das muss man doch merken, oder?

So schaut meine neue Kiste aus. Paar Sachen werde ich später eventuell noch ändern. Nur fahren geht momentan nur in der Ebene, hab Stress mit meiner Gesundheit.

Da ich so einen Sattel schon habe, interessiert mich der Sattel an sich nicht mehr. AUf dem Sattel sind aber die Initialien vom Hans, einem Held meiner Jugend, was ihn dann doch wieder interessant macht. Also her damit!

Meine Aussage basiert auf meiner ganz persönlichen Erfahrung, hier in den Alpen. Möglicherweise ist das Kalkgestein aber auch nicht hart genug, keine Ahnung. Aber ich hatte es schon öfter dass man die Spurren vom Felskontakt gesehen hat. Einmal drübergewischt und es war kein Kratzer zu sehen...

Also ich halte die Sorgen vor Schäden an den Standrohren (oder sinds die Tauchrohre, ich weiß es einfach nie) für kaum berechtigt. Ich weiß nicht wie oft ich schon irgendwo angekommen bin, oder irgendwas dagegen fliegt. manchmal sieht man noch Reste von dem Felsen, aber einen Kratzter so gut wie...

LOL Genau das dachte ich mir auch, und dann kommt dein Post als erster und einziger.

Und selbst da hat immer irgendeiner am wenigsten Reibung, und fährt daher als erstes aus. Darüber würde ich mir deswegen keine Gedanken machen. Wichtig ist dass sich die Kolben nach dem Bremsen gleichmäßig zurückziehen.

Genau. Der Mateschitz höchstselbst ist aus der Gruft aufgestiegen und hat dem Buben am Start der Hardline die 45er an die Schläfe gedrückt. Direkt im Anschluss hat er den Wibmer gezwungen das Streif-Projekt zu machen. 🤦

Kommt (logischerweise) darauf an wieviel du fährst. Ich könnte es gar nicht genau sagen, aber ich schmiere immer mal wenn ich eh irgendwas größeres am Bike mache. Oder z.B. vor ner Alpenüberquerung, nem längeren Ausflug in den Bikepark o.ä. Mir ist erst einmal passiert, dass ich das nachfetten...

Gibt eigentlich die UCI bei den MTBern auch Mindestgewichte wie bei den Rennradlern vor? Oder gilt das Mindestgewicht unabhängig von der Art des Fahrrades?

Ganz einfach: Lebenslange Garantie für alle, außer diejnigen, die diese gerade in Anspruch nehmen wollen.:D