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  1. AndiG72

    Stoll P32 im ersten Test: So fährt sich das 32"-Mountainbike

    Sieh das nicht zu verbissen, es ist nur interessant. Und er war ja nicht nur 5% schneller, sondern zum ersten mal auf Platz 2 (beinahe Platz 1) - also waren nicht alle 5% schneller. Klar könnte er auch nur einen extrem guten Tag gehabt haben und auf einem eigentlich schlechteren Bike wäre er...
  2. AndiG72

    Stoll P32 im ersten Test: So fährt sich das 32"-Mountainbike

    Witzigerweise liegt das an KISS* (für meinen Teil). *) „KISS implies that simplicity should be a design goal.“ https://en.wikipedia.org/wiki/KISS_principle *) Für mich in der Softwareentwicklung mittlerweile eines der wichtigsten Prinzipien. Oder aufs Rad bezogen - warum soll ich etwas...
  3. AndiG72

    Stoll P32 im ersten Test: So fährt sich das 32"-Mountainbike

    nn Zeigt doch nur, wie komplex das Thema ist und dass eine Silver bullet nicht existiert.
  4. AndiG72

    Stoll P32 im ersten Test: So fährt sich das 32"-Mountainbike

    Das Video sollte übrigens nicht wieder Diskussionen beginnen, sondern nur Deine Vorstellungskraft beflügeln, nachdem Du gesagt hast: Der Fahrer kannte die Strecke sehr gut, konnte aber nie gewinnen oder aufs Treppchen fahren. Mit einem Gravel hat er es auf dieser Strecke geschafft und seinen...
  5. AndiG72

    Stoll P32 im ersten Test: So fährt sich das 32"-Mountainbike

    Ich fands bis auf das letzte Stück ned so dramatisch, das kann das Bike locker ab. Auf einer XC Worldcupstrecke hat es natürlich nichts verloren. Da kann man es schon fahren finde ich und der Typ hat seinen Rekord um 5min verbessert :eek: Aber vor allem hatte er wohl irre Spaß
  6. AndiG72

    Stoll P32 im ersten Test: So fährt sich das 32"-Mountainbike

    Open your mind :p
  7. AndiG72

    UCI sagt ja: 32 Zoll-Laufräder im World Cup erlaubt

    Der Vorteil einer Steckachse? Ich würde vermuten, dass das mit der Scheibenbremse zusammen vorteilhaft ist bzgl Ausrichtung, Steifigkeit und Kraftschluss. Hat der Bikestore in Raubling jetzt Amflow? Ist mir gar nicht aufgefallen ;) [Edit:] Tatsächlich! Holst Dir ein Pinarello oder ein Tarmac...
  8. AndiG72

    UCI sagt ja: 32 Zoll-Laufräder im World Cup erlaubt

    Wenn Du Dich da gerade einliest, glaube ich das gerne. Aber stell Dir vor, Du würdest Dich gerade in das Thema Mtb einlesen. XC, DC, Trail oder doch Enduro und Downhill? Oder wer war noch gleich dieser All Mountain? (findet sich heute gerne beim eMtb). Lenkwinkel, Sitzwinkel, Federweg, SAG...
  9. AndiG72

    UCI sagt ja: 32 Zoll-Laufräder im World Cup erlaubt

    Zum einen glaube ich nicht, dass das mtb Forum repräsentativ ist und irgendeine Entwicklung beeinflusst. Zum anderen, hattest Du nicht einmal einen Artikel beigesteuert, der die Entwicklung des Mtb kritisch beleuchtet? https://bike-test.com/mtb-industrie/ist-das-mountainbike-falsch-abgebogen/...
  10. AndiG72

    Eightpins Seatpost von Syntace / Liteville

    Das solle einfach mit Handkraft draufgehen https://www.eightpins.com/wp-content/uploads/2021/08/anleitung_ngs1_v1_1_de_21_06_18.pdf
  11. AndiG72

    UCI sagt ja: 32 Zoll-Laufräder im World Cup erlaubt

    Lustige Diskussion - sogar zu Weihnachten gehts weiter :D Bei 32" handelt es sich zunächst nicht um eine "Innovation" - es ist lediglich eine versuchte Optimierung eines Konzeptes in eine bestimmte Richtung. Bekannt ist das längst und auch 36" Bikes gibt es, die nach heutigen Erkenntnissen...
  12. AndiG72

    Liteville 301 MK15

    Mach ich - passen tut sie natürlich, aber ob man sie halt auch befestigen kann - werd sie mal reinstecken. Mit dem DPX2 war ich bisher an verschiedene Bikes echt zufrieden.
  13. AndiG72

    Liteville 301 MK15

    Hallo, ich schließe mich mal dem Dämpferthema an: Fährt jemand einen Fox DPX2 und kann positives (oder negatives) berichten? Einbaumaße dürften wie beim Mk14 205x65 mm Trunnion Mount sein? Vielen Dank! Und eine etwas abgedrehte Frage; Passt in den Mk15 Rahmen eine 8Pins NGS1? Also mit einem...
  14. AndiG72

    Trail-Bike-Test 2025 – Specialized Stumpjumper 15 Evo: Kann das 12k-Trail-Bike überzeugen?

    Ich denke, die Leute machen sich schon Gedanken. Und es geht auch nicht um die 500g an sich - sondern wo diese positioniert sind. Die kleineren und leichteren Akkus sind kürzer. Die Hersteller bekommen so das Akkugewicht zentral in die Nähe des Tretlager. Und ob vorne ne Lyrik oder ZEB...
  15. AndiG72

    Trail-Bike-Test 2025 – Specialized Stumpjumper 15 Evo: Kann das 12k-Trail-Bike überzeugen?

    Das musst Du Santa Cruz und anderen Herstellern mitteilen. Ich spüre z.B. eine 300g leichtere Front beim u.a. Abkippen des Bikes schon - oder ich bilde es mir ein, wie auch immer. Danke. Insgesamt, wird es ein Gesamtpaket sein, bei dem das Gewicht alleine nicht das einzige Kriterium ist - aber...
  16. AndiG72

    Trail-Bike-Test 2025 – Specialized Stumpjumper 15 Evo: Kann das 12k-Trail-Bike überzeugen?

    [ 2kg Unterschied an am gleichen Bike zu spüren ist bestimmt schwierig. An zwei unterschiedliche Bikes mit 2kg Gewichtsunterschied geht das wahrscheinlich leichter. So kann man im Handling ein paar 100g an der Front spüren. eMtb hersteller verbauen gerne einen kleineren Akku, weil die 500g...
  17. AndiG72

    Trail-Bike-Test 2025 – Specialized Stumpjumper 15 Evo: Kann das 12k-Trail-Bike überzeugen?

    Hast Du auch aufgeschlüsselt, wo die Masse sitzt? Ich denke, dass das hier der entscheidende Faktor sein wird. Schraubt man 5kg an den Rahmen dürfte das exakt so viel ausmachen wie ein 5kg Rucksack. 5kg an den Laufrädern sehen dann wohl ganz anders aus. Man geht natürlich davon aus, dass ein...
  18. AndiG72

    Trail-Bike-Test 2025 – Specialized Stumpjumper 15 Evo: Kann das 12k-Trail-Bike überzeugen?

    Kommt das nicht aus Deutschland? Specialized Freiburg Innovation Center? Peter Denk? Wenn ich mich recht erinnere war er zumindest mit für das 2021er Stumpi verantwortlich und auch für das Epic. Also - kannst kaufen ;)...
  19. AndiG72

    Trail-Bike-Test 2025 – Specialized Stumpjumper 15 Evo: Kann das 12k-Trail-Bike überzeugen?

    Ja, geht schon noch. Gibt genügend Leute die ihr Bike zerlegen und die Einzelteile bei den Kleinanzeigen verhökern - weil halt dann z.B. ein Intend Dämpfer rein muss, oder genau der Laufradsatz etc pp. Und es ist relativ easy, glaub die Sattelstütze ist bockschwer, Kassette billig und schwer...
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