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Tach zusammen, kann mir vielleicht jemand das markierte Maß der ZEB Gabelkrone mitteilen ? Hintergrund ist der das ich überlege in mein Trek Rail Mj.2020 in dem noch eine Yari ( umgebaut auf Charger 2.1 RC2 und neuem Airshaft) seinen Dienst tut eine ZEB zu montieren. Trek hat sich bei der Yari...

Guten Morgen, kann es sein das du die Zugstufe nicht ganz auf gedreht hast ? Wenn du die nicht ganz aufdrehst geht das sehr schwer wieder raus. Gruß, Barney_1

Diese Ringe könnte man aber auch aus z.B.Edelstahl einsetzen. Dann bräuchte man sich darum nicht mehr kümmern.....;) Barney_1

Hi TitusLE, vielen Dank für das Angebot aber leider ist das nicht der passende Ring. Der Ring für die B1 Variante sieht so aus wie der auf dem bild markierte. Der Ring den du da hast ist für die ältere Reverb. Der ist etwas dicker und passt nicht in die Nut im inneren der Reverb. So einen habe...

Tach zusammen, Hatte die Tage einen kleinen Defekt an meiner Reverb B1. Der untere Sicherungsring der das ganze Innenleben im Gehäuse hält ist nach 14 Monaten weg geröstet. Ergebnis war das das ganze Geraffel nach unten durchgerauscht ist. Problem ist das es den Sicherungsring anscheinend...

Hattest du den Dämpfer schonmal auseinander ? Für einen Service etc. Im Inneren befindet sich auf der Kolbenstange ein Anschlagpuffer der im Falle eines Durchschlags die Kraft absorbieren soll. Durch bloßes zusammendrücken wirst du den Dämpfer vermutlich nicht komplett einfedern können. Ist so...

Mag sein das er tatsächlich keine 76 mm Hub hat. Der Dämpfer hat sich in diesem Fall definitiv keine 22 mm bewegt sondern max 16-17. Sonst hättest du die 22 mm zwischen dem markierten Bereich. Eventuell hast du irgendwo anders einen mechanischen Anschlag, verursacht durch irgendwelche...

So wie ich das sehe ist deine Messung falsch. Wie kommst du darauf das du den Sag so messen musst wie du die Schieblehre da auf dem Bild anhälst ? Der SAG ist der Weg den der Dämpfer einfedert wenn du dich behutsam auf dein Bike setzt/stellst. Der O-Ring zur SAG Kontrolle wird von der Dichtlippe...

Schwarzen Aufkleber für den Vivid würde es noch abrunden.... Sonst sehr schön. Barney_1

Fahre die Tune jetzt seit ca. einem Jahr. Hatte keine Probleme damit. Fahre damit alles was so kommt. Sauerland, Harz etc. Also Steine, Wurzeln alles dabei. Je nach Wetter mit mehr oder weniger Druck im Reifen. Wie schon gesagt, keine Defekte. Kannst ja trotzdem mal schauen was es noch für...

Die No Tubes Dichtmilch ist glaube ich das gleiche wie die Schwalbe. Kommen glaube ich aus der selben Bude. Ich habe nach der Schwalbe diese hier benutzt...

Maxxis empfiehlt für Tubelessmontage Ammoniak freie Dichtmilch. Ammoniak greift das Material an und die Reifen werden porös. Falls du Maxxis fährst würde ich darauf achten. Habe mit Tune Dichtmilch bisher gute Erfahrungen gemacht. Meine Schwalbe Reifen mit Doc Blue fingen bisher immer an den...

Wenn sich das noch setzt würde das aber bedeuten das sich der gerade Teil deiner Lagerhülse in die Schräge des Steuerrohrs eingearbeitet hat. Wie soll es sich sonst setzen wenn es jetzt anliegt. Meiner Meinung nach zerstörst du dir damit die Auflagefläche deines Rahmens für einen eventuellen...

Als ich das Bild gemacht habe noch nicht. Mittlerweile steht hier schon alles ganz gut unter Wasser. Schlamm wohin man schaut. Wird Zeit das es Mal ein paar Tage trocken bleibt oder kälter wird. Barney_1

Mein Bike Anfang 2011: Und mein Bike Anfang 2018: Mal schauen was da in ein paar Jahren steht...:) Gruß, Barney_1

Hinterbau Lager kontrollieren. Wenn das aus 2015 ist und der Besitzer viel gefahren ist könnten die zum Teil fertig sein. Barney_1

Habe den Vivid Coil r2c eingebaut. 95 kg 400er Feder . SAG passt damit sehr gut und Ansprechverhalten deutlich besser wie beim Air.

Hast hier leider nur die Gebotsübersicht verlinkt...

Bei meinem 8.0 war die definitiv nicht dabei. Beim Kollegen auch nicht. Beide mit RS. Beim RS sollte man aber ohne Luft im Dämpfer prüfen ob die Verlängerung an den Einstellern vorbei geht wenn der Dämpfer voll einfedert. Barney_1

Wenn der Reifen nicht drauf ploppt dann zieh den mall komplett auf links und lass den über Nacht an einem schönen warmen Ort liegen. Heizungsraum oder so. Dann am nächsten Tag wieder richtig rum drehen und wie üblich auf die Felge ziehen. Ventileinsatz raus und pumpen. So sollte es eigentlich...