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Weil größere Laufräder Kraft sparen können, trotz Mehrgewicht. BIKE behauptet, 7% bei gleicher Zeit. Dafür ist die Beschleunigung mit 27% wesentlich träger, was aber insbesondere bei langen Rennen ein guter Tausch sein könnte. Jeder Körper, jede Strecke ist anders, aber in Endurance-Sportarten...

Am Ende kommts wie immer auf die Anwendung an, aber alles was mit Offroad-Endurance zu tun hat, dürfte erst mal von den Eigenschaften größerer Räder profitieren. XC könnte da schon der Sweetspot sein. Cape Epic oder das Devide Race werden da echt interessante Messlatten, Raum für Seat-Bags...

Liebe Physik-Leistungskursler:innen und UCI-Racer:innen dieses Threads, da hatten aber die Radler:innen der 80er, also der 1880er, wesentlich mehr Innovationsbereitschaft, think big! :dope: 26“ war nie eine strategische Entscheidung, es gab schon früh die wahre goldene Mitte, 700c, was ja bis...

Großartiger Bericht! Aber wie hat er das mit dem wilden Zelten in Holland hingekriegt? 😅

Allerdings, Alternative zur Goldanlage 😂

Daumen hoch für die Inner Barends 👍 Nicht mehr wegzudenken. Und noch eine Korrektur: Es gibt nur ein wahres Shimano DX Pedal 😎☝️

Wie meinen? Unbound zeigt doch nur, das Bikes und Fahrer schon auf Schotter-Niveau an die Grenzen kommen, haufenweise Crashs und Defekte. Halt völlig underbiked, was ja wie beim CX seinen Reiz haben kann. Und da wo es mal halbwegs interessant wird, Unbound XL, sieht man viele Dropbar-MTBs...

Na, dass ist halt der Lauf der Dinge, der Gravel-Markt ist gesättigt, und für hohen Offroad-Anteil keine Lösung. Industrie und Handel brauchen was Neues, bzw. wieder was Altes mit neuem Anstrich. Das Revival des Hardtails in 32" zum Beispiel. Da es nun im Interesse der Industrie sein wird, eine...

Das kommt überraschend, aber der Trend ist da, wieder in XC zu investieren, siehe Mondraker, Faktor, Cervélo, Pinarello, Santa Cruz, Yeti… hat teils schon was von Alumni-Treffen 😅 Gratulation Nukeproof 👍 Ich vermute, wenn man noch Bio-MTBs verkaufen will, sind plötzlich entsprechende...

Richtig klasse geworden 👍🏆

Also ungeplanter Trailbau ist eher eine Floskel, Neufassung von sechs Landschaftsschutzgebietsverordnungen wiederum kein Grund, Verbote auszuteilen.

Finden sich irgendwo konkrete Gründe für diese Maßnahme?

Ich zitiere mich hier noch mal aus aktuellem Anlass: Ziemlich interessant und deprimierend: https://www.bike-magazin.de/events/...ed-bull-rampage-2025-das-ist-ein-glucksspiel/ Eigentlich der einzige Freeride Event im Jahr, auf den sich alle konzentrieren (müssen), alle setzen daher alles auf...

Aus meiner Sicht ein super Punkt, ich hatte woanders auch das Thema, ob nicht XC wieder auf 80mm geht (war bei den ersten 29ern üblich, während die 26er schon die ganze Zeit 100 fuhren), oder wie du sagst DC von 120 auf 100. Und das muss nicht als Fix für den Stack gesehen werden, ich sehe da...

Alles richtig, aber es ist doch genau aus deinen genannten Gründen offensichtlich, dass 29" nicht durch 32" ersetzt werden wird. Es ist eben eine Verlängerung der Wertschöpfungskette, ein neuer Markt, der ergonomisch vermutlich Grenzen setzt, aber auch neue Perspektiven, je nach Körpergröße.

Also wenn ich mal spekuliere… Seit der Elektrifizierung des MTB steht dieses nicht mehr wirklich für unmotorisierten authentischen Leistungssport. Mich würde nicht wundern, und dazu passt auch das XC-Thema, das die Industrie ihre Chance nutzen wird, 32" als Leistungssportformat zu vermarkten...

Ums mal mit deinen Worten zu sagen: Ist das gleiche wie in Veganer Threads, das Triggert Fleischesser genauso das sie ihren Senf dazu geben müssen Ich schreibe auch nichts in Threads zum Thema Downhill weil mich das nicht interessiert Diese rhetorische Floskel wird natürlich nicht richtiger...

MTB-Ästhetikskala: 26/27,5" über L 🤮 29" über XL 🤮 32" von XL-XXXL 👍

So muss das, hier noch mal zur Veranschaulichung 😅

Leude! Das hier ist wenigstens im MTB-Sektor was Neues, und marketingmäßig vergleichsweise harmlos im Gegensatz zum Marketing-Coup dieser Rennräder mit etwas dickeren Reifen 🫣