urli
Webesel
ich habe die wahl zwischen ISIS und 4-Kant (Wattsystem) und bin zum Schluß gekommen, dass es ein 4-Kant werden soll. Welche leichten Kurbel gibt der Markt her und welche könnt ihr empfehlen?
lg
urli
lg
urli
4-Kant Kurbeln
- Ersteller urli
- Erstellt am
Anzeige
4-Kant Kurbeln .
damonsta
Anarchist
Next LP, Turbine LP. Dann kommt ganz lange nichts mehr.
die powerarms gibts doch auch als vierkant oder?
urli
Webesel
und woher bekommt man die next LP - erden die noch erzeugt?
vierkant ist sicher die bessere wahl gegenüber ISIS. ISIS ist einfach nicht standfest genug.da kannst du dich auf häufige innenlager-wechsel einstellen. ein vierkant innenlager ist problemlos und im fall der fälle sind mit ein paar euro im nu neue lager verbaut.
ja klar gibts auch die powerarms mit vierkant. die fahr ich auch.
gewicht powerarms vierkant um 315g, preislich dann aber deutlich obere liga...
zudem haben die powerarms ne ungünstige kettenlinie. d.h. die kettenblätter stehen verhältnismässig weit aussen. das ist mit ein grund weshalb ich an meinem Scale eine sehr kurze 103mm innenlagerwelle verbaut habe.
"vernünftig" sind die Race Face Next LP. und mit rund 410g auch ansprechend leicht. schöne exemplare sind selten und nur gebraucht zu bekommen. aber mit dem eingespaarten geld kannst du beim innenlager und den kettenblättern nochmal gehörig zulangen.
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damonsta
Anarchist
Zumal die 4Kant Lager mit 150g auch WIRKLICH haltbar sind.
damonsta
Anarchist
Das mit dem LK sollte ihm mal jemand erklären.
stimmt... gar nich gelesen....
urli
Webesel
gibt es keine kurbeln mehr die in 4-kant produziert werden? der preis sollte nicht sehr abgehoben sein also die power arms kommen nicht in frage.
ne deore hollowtech wiegt auch nichmal so viel! 450g oder sowas...soweit ich mich erinner....
ok schön is se nich, dafür billig!
ok schön is se nich, dafür billig!
also "unter XTR" ist nun wirklich kein massstab. das ist kinderleicht . unten das ganze mit einem KCNC ISIS innenlager aber das gibt sich gewichtsmässig ja nichts zu einem anständigen Titan-vierkant-innenlager
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damonsta
Anarchist
Nino, stell das Rad nachts ins Haus, sonst fressen die Nagetiere noch den Rest deiner Kettenblätter!
Apropos Kettenblätter, etwas OT:
Ein 34er TA 94er LK hat 40g, ein 32er 43-44g. Verstehen muss man das nicht denke ich.
Apropos Kettenblätter, etwas OT:
Ein 34er TA 94er LK hat 40g, ein 32er 43-44g. Verstehen muss man das nicht denke ich.
http://www.kocmo.de/de/products/?visit=3&cat=2&scat=0&id=100012
hier... alu gefräste kocmo kurbel.... in vierkant...
hier... alu gefräste kocmo kurbel.... in vierkant...
"* Auch Vierkantversion noch begrenzte Zeit weiter erhältlich."
das hier stammt von der tune seite....
http://www.tune.de/
das hier stammt von der tune seite....
http://www.tune.de/
http://www.tokenproducts.com/05htm/products.php?pc1id=28
hier die token von der hp. (sofern "square bb" soviel wie vierkant heist...)
hier die token von der hp. (sofern "square bb" soviel wie vierkant heist...)
NEIN - also die sicher nicht!
katastrophaler Q-Faktor , weich, teuer und punkto gewicht jetzt auch nicht sooo der brüller. zudem sieht diese spaghetti an heutigen rahmen mit oversize rohren (insbesondere an Carbon-bikes) total deplaziert aus. früher an dünnen stahlrahmen ok.heute nicht.
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Mir würde da noch folgende einfallen:
http://www.middleburn.co.uk/cranks.php
Erfahrungsberichte folgen erst im nächsten Jahr...
http://www.middleburn.co.uk/cranks.php
Erfahrungsberichte folgen erst im nächsten Jahr...
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
