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<blockquote data-quote="cxfahrer" data-source="post: 13913778" data-attributes="member: 22285"><p>Gute Wahl mit dem AM, der Lenkwinkel ist optimal mit diesem Reach. Musst aber mit ordentlich Druck fahren, sonst fährts immer geradeaus!</p><p>Ich finde der Preis ist fair, du musst halt noch ne Versenkstütze dazukaufen. Der Preis für die 170er Reverb lohnt sich IMHO (240.-€)</p><p> </p><p>12 € auf SLX? Wenn du viel fährst, Deore Schaltwerk hält nicht lang. SLX würde ich vorziehen. Auch die Kurbel SLX, die sieht nicht so schnell abgewetzt aus.</p><p>Denk an größere Scheiben, 203/180.</p><p> </p><p> </p><p>Zu Reifen hab ich oben geschrieben. Highroller hinten find ich nicht soo toll, besser den Ardent 2.4. Vorn Maxxterra - wenn du eher auf festen Böden fährst, den DHF, sonst den HR2. DHR vorn nur wenn du immer viel bergab bremsen willst.</p><p>Ob 40 oder 50 Vorbau: nimm doch einfach 45 <img src="/forum/styles/legacy/smilies/biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin :D" data-shortname=":D" /> - ne im Ernst, das musst du ausprobieren, ich würde aber mit 40 anfangen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cxfahrer, post: 13913778, member: 22285"] Gute Wahl mit dem AM, der Lenkwinkel ist optimal mit diesem Reach. Musst aber mit ordentlich Druck fahren, sonst fährts immer geradeaus! Ich finde der Preis ist fair, du musst halt noch ne Versenkstütze dazukaufen. Der Preis für die 170er Reverb lohnt sich IMHO (240.-€) 12 € auf SLX? Wenn du viel fährst, Deore Schaltwerk hält nicht lang. SLX würde ich vorziehen. Auch die Kurbel SLX, die sieht nicht so schnell abgewetzt aus. Denk an größere Scheiben, 203/180. Zu Reifen hab ich oben geschrieben. Highroller hinten find ich nicht soo toll, besser den Ardent 2.4. Vorn Maxxterra - wenn du eher auf festen Böden fährst, den DHF, sonst den HR2. DHR vorn nur wenn du immer viel bergab bremsen willst. Ob 40 oder 50 Vorbau: nimm doch einfach 45 :D - ne im Ernst, das musst du ausprobieren, ich würde aber mit 40 anfangen. [/QUOTE]
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