mape1983
Freizeitpedalierer
Hallo zusammen,
ich habe eine Avid Code R 2011, zumindest hat sie noch die 185mm/203mm Scheibengröße.
An sich bin ich mit der Bremse 1A zufrieden!
Gestern habe ich an dem Hebelweitenrädchen irgendwas siffiges bemerkt, wenn man !genau! hinschaut kann man sehen, dass es dort etwas feucht ist. Ich vermute, dass dort ein !wenig! DOT ist, das ganze Bike an sich ist trocken.
- Druckpunkt ist da, besser geht immer, aber ist stabil und avidtypisch knackig
- Bremsleistung ist auch vorhanden
- vor 2 Monaten vom Händler entlüftet und zufrieden!
Ich habe nun 3 Fragen:
1: wie auf dem Bild zu sehen habe ich für hinten eine Elixir R, bei der ist alles irgendwie besser
- ~0,5cm weniger Leerweg, besserer Drucktpunkt - oder liegt das an 2 vs 4 Kolben
2: gibt es zwischen den 2011 und 2013 Hebel Unterschiede, wo würde man die 2013er herbekommen?
3: Die Trailmodelle von Avid haben ja auch die TaperBore Teile, die neue Guide die Trailsättel. Somit müssten ja theoretisch die Guidehebel an der Code funktionieren
. Wenn es sie mal einzeln gibt. Aber das ist jetzt nur ein wenig Zukunftsspinnerei 
Vielleicht bilde ich mir aber nur ein, dass die Bremse schonmal ein bischen knackiger war, man gewöhnt sich schnell an die Bremsleistung und will dann wieder mehr/Besseres
Siffig ist der Hebel trotzdem an besagter Stelle.
Grüße
Markus
ich habe eine Avid Code R 2011, zumindest hat sie noch die 185mm/203mm Scheibengröße.
An sich bin ich mit der Bremse 1A zufrieden!
Gestern habe ich an dem Hebelweitenrädchen irgendwas siffiges bemerkt, wenn man !genau! hinschaut kann man sehen, dass es dort etwas feucht ist. Ich vermute, dass dort ein !wenig! DOT ist, das ganze Bike an sich ist trocken.
- Druckpunkt ist da, besser geht immer, aber ist stabil und avidtypisch knackig
- Bremsleistung ist auch vorhanden
- vor 2 Monaten vom Händler entlüftet und zufrieden!
Ich habe nun 3 Fragen:
1: wie auf dem Bild zu sehen habe ich für hinten eine Elixir R, bei der ist alles irgendwie besser
- ~0,5cm weniger Leerweg, besserer Drucktpunkt - oder liegt das an 2 vs 4 Kolben
2: gibt es zwischen den 2011 und 2013 Hebel Unterschiede, wo würde man die 2013er herbekommen?
3: Die Trailmodelle von Avid haben ja auch die TaperBore Teile, die neue Guide die Trailsättel. Somit müssten ja theoretisch die Guidehebel an der Code funktionieren
. Wenn es sie mal einzeln gibt. Aber das ist jetzt nur ein wenig Zukunftsspinnerei Vielleicht bilde ich mir aber nur ein, dass die Bremse schonmal ein bischen knackiger war, man gewöhnt sich schnell an die Bremsleistung und will dann wieder mehr/Besseres
Siffig ist der Hebel trotzdem an besagter Stelle.
Grüße
Markus
