Belagwechsel bei der Clara 2002
- Ersteller Katrin
- Erstellt am
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Belagwechsel bei der Clara 2002 .
tingeltangeltill
weniger ist oft mehr
Hi,
die Sache ist ganz einfach.
1. LR ausbauen (nicht am Hebel ziehen, da du eine automatische Belagnachstellugn hast!!!)
2. Am Bremssattel findest du einen Sicherheitssplin (so ein draht). Diesen ziehst du heraus.
3. nun ziehst du einfach die Beläge raus.
4. Jetzt nimmst du ein "reifendemontierhebel" und drückst die Kolben zurück. (es darf nur etwas aus Plastik sein, da sonst die Kolben, welche Glashart sind, kaputt gehen könnten. Setze am besten an verschiedenen Stellen an, damit sich der kolben nicht verkantet. Drücke die Kolben so weit wie es geht zurück.
Dies ist erforderlich, damit die Scheibe wieder reingeht, wenn du die neuen Beläge drin hast.
5. neue Beläge rein
6.sicherheitsplin rein und am ende eine seite umknicken, damit er nicht rausrutschen kann
und 7. LR rein und schnellspanner festknallen.
hört sich komplizierter an als es ist.
bei fragen einfach fragen!
/till
ach ja: die beläge kommen so rein, dass das smalle ende des belags nach vorne schaut!
die Sache ist ganz einfach.
1. LR ausbauen (nicht am Hebel ziehen, da du eine automatische Belagnachstellugn hast!!!)
2. Am Bremssattel findest du einen Sicherheitssplin (so ein draht). Diesen ziehst du heraus.
3. nun ziehst du einfach die Beläge raus.
4. Jetzt nimmst du ein "reifendemontierhebel" und drückst die Kolben zurück. (es darf nur etwas aus Plastik sein, da sonst die Kolben, welche Glashart sind, kaputt gehen könnten. Setze am besten an verschiedenen Stellen an, damit sich der kolben nicht verkantet. Drücke die Kolben so weit wie es geht zurück.
Dies ist erforderlich, damit die Scheibe wieder reingeht, wenn du die neuen Beläge drin hast.
5. neue Beläge rein
6.sicherheitsplin rein und am ende eine seite umknicken, damit er nicht rausrutschen kann
und 7. LR rein und schnellspanner festknallen.
hört sich komplizierter an als es ist.
bei fragen einfach fragen!
/till
ach ja: die beläge kommen so rein, dass das smalle ende des belags nach vorne schaut!
@tt² und den Rescht:
1. Laufrad raus
2. alte Beläge mit flachem Schraubendreher zurückdrücken
3. nun die Beläge raus und neue rein (Sicherungssplint nicht vergessen!)
4. Laufrad rein, Beläge an die Scheibe pumpen
Mit belägen drin lassen sich die Kolben viel besser zurückdrücken und die Gefahr, die Kolben zu beschädigen ist gleich null!
Gruß
1. Laufrad raus
2. alte Beläge mit flachem Schraubendreher zurückdrücken
3. nun die Beläge raus und neue rein (Sicherungssplint nicht vergessen!)
4. Laufrad rein, Beläge an die Scheibe pumpen
Mit belägen drin lassen sich die Kolben viel besser zurückdrücken und die Gefahr, die Kolben zu beschädigen ist gleich null!
Gruß
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