J
Jazzamataz
Guest
Hallo,
ich will mir demnächst eine Cane Creek / Thudbuster zulegen, bin aber noch unsicher, was das Modell (ST;LT) anbelangt.
Bei der LT sehe ich den Vorteil in den ZWEI individuell kombinierbaren Elastomeren, die sich ja bei der ST nur im kompletten Block austauschen lassen. Jedoch habe ich die Befürchtung, daß die gesamte Konstruktion der LT so lang ist, daß ich die Stütze bis zum Anschlag ins Sattelrohr schieben muß, um nicht "zu hoch" zu sitzen. Es wäre daher absolut genial, wenn mir hier sowohl LT als auch ST-Fahrer mal die genauen Maße der Parallelogramm-Mechanik mitteilen könnten, bzw., auf welcher Höhe (ab Oberkante Sattelrohr) sich der Sattel befindet, wenn man die Stütze bis zum niedrigst-möglichen Punkt im Rohr verschwinden lässt.
Allerbesten Dank
ich will mir demnächst eine Cane Creek / Thudbuster zulegen, bin aber noch unsicher, was das Modell (ST;LT) anbelangt.
Bei der LT sehe ich den Vorteil in den ZWEI individuell kombinierbaren Elastomeren, die sich ja bei der ST nur im kompletten Block austauschen lassen. Jedoch habe ich die Befürchtung, daß die gesamte Konstruktion der LT so lang ist, daß ich die Stütze bis zum Anschlag ins Sattelrohr schieben muß, um nicht "zu hoch" zu sitzen. Es wäre daher absolut genial, wenn mir hier sowohl LT als auch ST-Fahrer mal die genauen Maße der Parallelogramm-Mechanik mitteilen könnten, bzw., auf welcher Höhe (ab Oberkante Sattelrohr) sich der Sattel befindet, wenn man die Stütze bis zum niedrigst-möglichen Punkt im Rohr verschwinden lässt.
Allerbesten Dank
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