Canyon Nerve XC Preisfrage???

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Hallo also ich würde gerne mal von euch wissen welchen Preis man für folgendes Bike noch verlangen kann bzw. bekommen sollte.

Canyon Nerve XC 4.0 Modeljahr 2010

Rahmen
Canyon New Nerve XC Race
Dämpfer
FOX Float RP23
Gabel
RockShox Recon SL SoloAir 120 PopLoc
Steuersatz
Acros AiX-03
Schaltwerk
Shimano Deore XT
Umwerfer
Shimano SLX E-Type
Schaltgriffe
Shimano Deore
Bremsgriffe
Avid Juicy 3
Bremsen
Avid Juicy 3 185/160
Naben
Shimano Deore
Zahnkranz
Shimano Deore HG-50 11-34
Felgen
Alex DP 20
Kurbeln
Shimano FC-M 521
Kettenblätter
44/32/22
Innenlager
Shimano BB-ES 25
Vorbau
Easton EA30
Lenker
Easton EA30 Riser
Griffe
Specialized
Sattel
Selle Italia Q-Bik Flow
Sattelstütze
Iridium 350mm
Pedale
ohne
Rahmenhöhen
M
Farbe
traffic white
Gewicht
12,95 kg

Reifen sind Schwalbe drauf, vorne Fat Albert und hinten Nobby Nic

Damals wurde die Erstinspektion gemacht und heute habe ich es aus der Jahresinspektion abgeholt.
Dort wurden dann folgende Teile erneuert bzw. Gewartet.
Kette neu = SH HG 73 9-fach
Kassette neu = SH Deore 9-fach
Kettenblätter neu = SH 9-fach 4arm
Schaltzüge neu = Shimano
Bremssystem = Membrane und Bremsflüssigkeit erneuert und gespült worden

RS Gabel hat einen Full-Service bekommen
Fox Dämpfer einen Basic-Service bekommen

Hinweis:
Radnaben laufe etwas rau.

Inspektion hat nochmals 400€ gekostet.

Vielleicht könnt ihr mir sagen was es noch wird sein dürfte nach dem
Ja sehr vieles neu ist und es eigentlich in einem super Zustand ist.

Neupreis war damals 1200€


Mfg
 
Die 2010er XC4 wurden beim Modellwechsel auf 2011 im Outlet für 1059EUR verkauft.

Wie RaveDave schon sagte wirst du wohl noch maximal 750 bekommen. Kommt natürlich auch auf den Gesamtzustand an, also auch optisch.
 
Also Zustand ist für mein empfinden gut.

Eventuell könnte ich dafür 900€ bekommen, so gesehen währe das
noch nen guter Preis dafür.

Mfg
 
Das meiste ist ja fast neu ausser Rahmen und der sieht auch noch super aus, ausser paar leichten kratzern.

Lenker usw. ist ja kein wirkliches Verschleisteil
 
Öhm vielleicht nicht so offensichtlich wie beim Antrieb oder den Bremsen, aber alles an einem Rad obliegt einem gewissen Verschleiß. Wenn Dir wirklich jemand noch 900 gibt und Du das mit deinem Gewissen vereinbaren kannst, dann hast Du wohl deinen optimalen Käufer gefunden. Aber wenn Du schon sagst, dass die Naben rauh laufen ist wohl auch demnächst ein neuer LRS fällig...
 
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