Ümmel
Ballistol Fetischist
Moinsen.
Nach meiner heutigen Ausfahrt habe ich ein neues Problem. Habe mir gestern eine neue HG93 drauf gemacht und seit dem macht mein XT Antrieb etwas eigenartige Geräusche. Großes Kettenblatt fast nichts zu hören, mittleres schon etwas lauter und auf dem kleinsten am lautesten. Was mir auch aufgefallen ist das je mehr ich Gas gebe sich das Gerassel und Geknacke verstärken. Ich habe schön brav meine erste Kette bei einer Längung von 120,2 gewechselt. Die vorgestern runtergeflogen ist hatte eine Längung von 120,4 also nichts gravierendes. Kann es trotzdem sein das die Kassette schon nach zwei Ketten durch ist ? Oder muß sich die neue Kette ein wenig auf die eingefahrenen anderen Komponenten anpassen ? Springen oder durchrutschen tut sie nicht.
Gruß Ümmel
Nach meiner heutigen Ausfahrt habe ich ein neues Problem. Habe mir gestern eine neue HG93 drauf gemacht und seit dem macht mein XT Antrieb etwas eigenartige Geräusche. Großes Kettenblatt fast nichts zu hören, mittleres schon etwas lauter und auf dem kleinsten am lautesten. Was mir auch aufgefallen ist das je mehr ich Gas gebe sich das Gerassel und Geknacke verstärken. Ich habe schön brav meine erste Kette bei einer Längung von 120,2 gewechselt. Die vorgestern runtergeflogen ist hatte eine Längung von 120,4 also nichts gravierendes. Kann es trotzdem sein das die Kassette schon nach zwei Ketten durch ist ? Oder muß sich die neue Kette ein wenig auf die eingefahrenen anderen Komponenten anpassen ? Springen oder durchrutschen tut sie nicht.
Gruß Ümmel