Eigenbau KidsBike 20" mit USD Fork und Disc

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hottire77

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Servus
Nachdem seit meinem letzten 16 Zoll Eigenbau sind jetzt 2 Jahre vergangen und dementsprechen auch die Ansprüche meiner jetzt 5 Jährigen Tochter gestiegen:-)
Also habe ich mich mal für 6 Monate in de Keller gesetzt und wieder was gebastelt.....
Das 16 Zoll hatte einen hartgelöteten Stahlrahmen, diesmal sollte es aber ein Alurahmen sein:-(....Also WIG Schweißgerät gekauft, ca 100m² Alublech, zig Rohre und zwei 20 Liter Flaschen Argon verbraten bis die Schweißnähte wenigstens annähernd befriedigend waren....
Der Rahmen besteht aus den Kettenstreben eines Cube LTD, Den DropOuts eines GT Idrives, den Sattelstreben eines Diamant Zoumas, Steuer-ober-und Unterrohr sowie Trettlager sind Eigenbau. Das Ganze mit internen Zügen und Bremsleitungen sowie PM 160 Aufnahme!
Federgabel musste diesmal auch sein...da der Markt nichts gscheites hergibt wurde auch die selbst gebaut, Basis ist eine 98er Rockshox Sid Worldcup die ich zersägt und umgedreht habe, eine Seite mit Dämpferpatrone, die andere mit supersofter Stahlfeder.
Bremse ist eine vom 16 Zoll bewährte BR M485 von Shimano mit 160er Windcutter Scheiben.
Schaltwerk ein altes XTR von mir, bei dem ich mir mal den Käfig abgerissen habe, gekürzt, geschweißt und umlackiert.
Naben sind vorne und Hinten modifizierte Deore 36 Loch auf industrielager und Aluachse umgerüstet, hinten 12mm, vorne 20mm Steckachse.
Dazu noch Bionicon KeFü, Azonic Carbon Lenker, XTR 8 Fachkassette, Sram Kinderdrehgriff, Maxxis Sniper falt BMX Reifen und ne alte innen ausgedrehte Roox Sattelstütze!
Fertig ist das 6,9kg Kinderrad!!! Die Farbkombi war die Idee meiner Tochter und ausserdem lackiere ich nicht gerne...also nicht schlagen!!!

Geändert wird noch der Sattel und die Kurbelgarnitur!
 

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Traumhaft schöne Farbkombination (grüner Rahmen und purple Teile)! Ist das ein RAL-Ton?

Wieso hast du das Steuerrohr eigentlich so gemacht?

Das Gesamtprojekt ist ja ganz schön leicht, wenn man bedenkt, dass das Rad Federgabel und Schaltung hat!
Da würde es ja ohne Schaltung und ohne Federgabel nur irgendwas zw. 5 und 6 kg wiegen, das wär ja dann ein Traum auf Rädern (ist´s so auch schon)!

Wo steckte denn das meiste Gewichtseinsparungspotential?
 
Also es gäbe noch ne Menge Gewicht zu Sparen! Die Gabelkrone ist definitiv zu fett, ist zwar innen Hohl aber noch zu viel Wandstärke, Die Laufräder gingen auch noch ein ganzes Stück leichter, weniger Speichen und ne Nabe mit Alufreilauf. Dummerweise hat es irgendwie länger gedauert als ich dachte Alu schweißen zu lernen...:mad: Sonst hätte ich den einzelnen Teilen etwas mehr Beachtung geschenkt, aber das war am Schluss zeitlich einfach nicht mehr drin!
Der Rahmen ginge auch noch deutlich leichter, jetzt hat er knapp 980gr, aber erstens sind soo dünne rohre nicht leicht zu bekommen ( Sollte jemand da eine Bezugsquelle kennen, bitte PN an mich!) und zweitens Brutal schwer zu schweißen!
Das 16 Zoll mit Stahlrahmen und Monofork (Lefty aber Starr hatte 5,4kg mit allem und da hatte ich nicht so leichte Reifen aber dafür nur 12 Speichen und nicht soo fette Felgen! Doppelhohlkammer mit Hochprofil braucht es eigentlich nicht! Für das 16 Zoll hatte ich mir ungebohrte Einfachfelgenringe bei Schürmann bestellt und selbst gebohrt!
Es gibt also noch Vieel Potential für das nächste Bike!
 
Die Farben sind zwar nicht meins, aber das Bike ist geil :D Wann fängst Du an die Rahmen in Serie fürs Forum zu bauen ;)
 
Sehr sehr geiles Rad, ich mag auch die Farben. Warum hast du die Sattelstreben so tief am Sattelrohr angesetzt? Oder hat das das Ausfallende vorgegeben? Wie bekommst du denn die Krümmung oder den Knick im Oberrohr hin?

WIG gekauft, Gallonenweise Argon verbraten... ich möchte auch Alu schweißen lernen - wenn's nicht so ein teurer Spaß wäre!


oliver
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich finde besonders die Gabel interessant, sehr tolle Arbeit. Könntest du noch ein paar Einzelgewichte nennen? Mit den offensichtlich sehr schweren Laufrädern, kann ich mir da absolut keinen Reim drauf machen, wo dann noch so viel immer eingespart wurde?
 
Die Sattelstreben sind durch durch die Linie des vorderen Teils des Oberrohrs vorgegeben...zumindest habe ich das versucht! Das Rohr habe ich mit Strahlmittel gefüllt, mit dem Brenner heiss gemacht und um eine 26 Zoll Felge gebogen...hat nur mässig gut funktioniert.
Die Gabel ist fast Brutal leicht, die hat nur 880gr, obwohl sie deutlich schwerer aussieht!
 
Die Schweisserei macht halt einen Höllenspass! Vor allem wenn man irgendwann den Dreh raus hat! Ist übrigens super entspannend, weil man sich total konzentrieren muss! Ich kanns nur empfehlen, vor allem sieht man dann Schweißnähte an Bikes in ganz anderem Licht ;-)
 
Das ist mal der Hammer ! Kurz schweißen gelernt und nen bike gebaut :daumen

Bitte Detailfotos. Mich interessiert auch die Gabel. Vor allem wie die Steckachse da ran gekommen ist. Inserts ? Hingeschweißt?

Echt schöne Arbeit !
 
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