Suche Erledigt. Suche polierte 110er Kettenblätter ODER silberne Kurbel mit KB

[SCM]

Das gute Stück befindet sich auf der Zielgeraden und sucht eine Kurbel:

Die montierte Topline sucht entweder Kettenblätter in Standard/110:

Topzustand, silber poliert, am liebsten alte TA, nur 8-fach (es muss period correct sein) und mit einem 46er als größtem Blatt.

ODER

Eine silberne Kurbelgarnitur mit Kettenblättern, ebenfalls max. 96, topzustand, hochglanz (ganz wichtig).

Ich bin auch für Exotisches offen, allerdings sollte es thematisch passen und sich in das Gesamtbild fügen. Bitte keine Race Face...

Ein Traum wäre natürlich die polierte GT Tech Shop-Kurbel (...haha, ha...ha...), eine Syncros in Hochglanz würde meines Erachtens aber auch gut passen.

 

[cdrider]

White Industries wäre ein Option,die lassen sich gut polieren.

 

[cdrider]

Etwa so.

 

[Mr_Brown]

schade, daß ich auf deiner igno-liste bin.

dann liest du jetzt gar nicht, daß ich dein zaskar bisher echt saugut finde. nicht mein style, aber das heißt ja nix.

fetzt richtig und cool, daß du das so streng korrekt durchziehst. ich habe da nicht so viel durchhaltevermögen. auf jeden fall high end, wohin man schaut. und in sich superstimmig. GEIL!

vllt. kann es ihm jemand ausrichten.

 

[Mr_Brown]

ok, den gabelschaft würde ich noch kürzen.

 

[Moots13]

Cook Bros „dogbone“ in silber (glanz) interessant?
Grüße

 

[SCM]

Cook Bros „dogbone“ in silber (glanz) interessant?
Grüße

Mit Kettenblättern? Und braucht man dafür ein merkwürdiges Innenlager?

 

[SCM]

Etwa so.Anhang anzeigen 886506

Njaaa, ich war nie ein großer Freund der White Industries Kurbeln, auch wenn die von den Anforderungen natürlich wie die Faust aufs Auge passen.

 

[cdrider]

Kein Ding war nur so ein Optionsgedanke.
XT 739?

 

[cdrider]

Oder ne schön polierte 900er.

 

[BikingDevil]

Ganz ehrlich fände ich ne silberne Raceface sehr stimmig... White Industries sieht immer billig aus ( war se ja auch ) wie n simples Stanzteil .
739... dann lieber ne rostige Klappradkurbel aus Stahl.

Just my two cent

Ps: ab wann gab es eigentlich die gepulverten Raceface? Weiß könnte eventuell geil aussehen

 

[ottokarina]

Ganz ehrlich fände ich ne silberne Raceface sehr stimmig... White Industries sieht immer billig aus ( war se ja auch ) wie n simples Stanzteil .
739... dann lieber ne rostige Klappradkurbel aus Stahl.

Ne Klappikurbel hätt ich noch da. Die würd ich sofort eintauschen.

 

[Moots13]

Ja, braucht ein sehr breites Lager, habe (glaube ich) ein 130er verbaut...

 

[cdrider]

Beide bei den Kleinanzeigen

 

[SCM]

Danke soweit schon mal für die ganzen Anregungen!

XT: passt nicht zu XTR
XTR: habe ich NOS mit Kettenblättern hier, flasht mich aber nicht, wenn ich sie verbaue.
Silberne Race Face: Ist, wenn ich mich recht entsinne, farblos eloxiert.
Weiße Race Face: wäre an CDriders Zaskar denkbar, bei mir wird das eher schwierig.
Crux & L&M: interessant, aber es macht nicht "Klick".
Ich würde wirklich extrem gerne meine Topline verbauen, aber ich finde einfach keine Kettenblätter. Nur 9-fach-Kram. Es ist zum Verzweifeln...

 

[BikingDevil]

Frühe XT nicht Biopace KB'S waren doch poliert... sollten doch aufzutreiben sein?!
Wobei ich die Topline zwar mag, aber die an dem relativ massiven Geröhr eines Alu GT fehlplatziert wirken mM nach.

 

[BikingDevil]

Silberne Race Face: Ist, wenn ich mich recht entsinne, farblos eloxiert.

Die LP Variante war wohl eloxiert... die I-Beam nicht soweit ich erinnere.

 

[yo_felix]

Ein 50er TA 110 poliert hätte ich... sieht halt dann bissi downhillig aus.

 

[SCM]

Kann zu.

Ich löse das Problem jetzt nach drüber Schlafen erstmal doch mit Bestand.