Formula Oro schleift

[DanielSun]

Servus,

ich bin seit 3 Wochen im Besitz eines Radon Team Only Pressure. Vielleicht ein mü zu schwer aber das Preis/Leistungsverhältnis ist echt Ok. Hab es ausgepackt, aufgebaut und noch ein bissl eingestellt und los gings. Alles prima aber nach einiger Fahrstrecke fängt die Vorderbremse schleichend an zu schleifen. Immer so ein zing, zing, zing-zing. Geht mir langsam tierisch auf den Zeiger. Ist nicht ständig nur manchmal, vielleicht 5km ohne dann 3km schleifen. In scharfen Kurven permanent.

Nun hab ich schon x-mal die Bremse eingestellt. Gleicher Spalt links wie rechts, ca. 0,3-0,5 mm, nach Augenmaß. Im Stand drehte sich alles problemlos. Hab schon die Scheibe ausgebaut, vollkommen eben. Auch an den Belägen konnte ich nix auffälliges feststellen. Bin nun langsam etwas ratlos...

Kann das an der Gabel (Fox) oder Nabe (XT) liegen???

Da wünsch ich mir meine alten HS-33 wieder her. 6 Jahre ohne Probleme, bis mir mein geliebtes Bike geklaut wurde.

Danke schon mal für eure Hilfe.

Daniel...

 

[canno-range]

Dieses Problem wurde hier schon öfter beschrieben.
Es liegt wohl an Schwingungen, die durch den Reifen verursacht werden. Deshalb tritt das Geräusch nur bei bestimmten Geschwindigkeiten auf.
Ich habs wegbekommen, indem ich die Feder, die die Beläge auseinanderdrückt, etwas aufgebogen habe.
Das vergrößert aber natürlich den Hebelweg. Man gewöhnt sich aber dran und der Weg ist immer noch ausreichend für Brachialbremsungen.

 

[S.D.]

Verändere mal den Luftdruck.
Das Geräusch kommt von Schwingungen, die von den Reifen verursacht werden.
Müsste sich nach einer gewissen Zeit von selbst erledigen.

Gruss

 

[DanielSun]

Servus,

die Reifen hatte ich auch schon im Verdacht, schließlich rumpeln die Nobbys auch ganz schön laut. Vielleicht bringt scho ein Wechsel auf RR die gewünschte Ruhe an der Bremse.

Das mit dem Aufweiten der Feder verstehe ich nicht so ganz, die Bremse stellt doch ihren Druckpunkt selbst ein. Hab schon mal die Kolben voll reingedrückt und dann wieder zurückstellen lassen. Da war der Abstand Belag->Scheibe wie vorher. Inwieweit spielen denn da die Federn eine Rolle. Meiner Meinung halten die doch bloß die Beläge in den Kolben. Mit ner Druckpunktverstellung wie bei der K24 ließe sich der Abstand zu Lasten des Hebelwegs vergrößern.

Warum ist eigentlich der Abstand überhaupt so klein, 3/10 mehr und alles wäre in Butter.

so dann werd ich nochmal ein bissl bastln...

Grüße

Der Daniel