gebrauchtes mtb mit guten teilen - oder neues ?

[heiterheiter]

beide räder würden ca. 600 Kosten.

 

[heiterheiter]

Ja ich weiß, die Entscheidung ist ziemlich schwierig
Aber gebt euch trotzdem Mühe bitte.

*push*

 

[Hot Carrot]

Das erste ist von der ausstattung her das bessere, dafür hast du aber keine Gewährleistung mehr.

 

[astral67]

Von den beiden auf alle Fälle das Cube.

Zum einen macht es einen gepflegten Eindruck und die Lackierung (kenn ich zwar nicht) sieht mal nach was anderem aus.
Wenn es Dir gefällt und es vor allem anschauen kannst, mach Dir ein Bild davon und entscheide Dich dann dafür oder dagegen. Aber das zweite Bike wäre für mich keine Wahl.
Auch wenn ich die RS Duke nie gefahren bin, nehme ich jetzt einfach an, dass sie (wenn sie in Ordnung ist) nicht schlechter sein wird als die Suntour.
Aber das Cube hat überall stimmige Komponenten/Dimensionen (wobei die Scheibe vorn schon was gross ist ) und macht auf mich einen ehrlichen und guten Eindruck.
Fazit: Vielleicht kannst Du ja sogar noch ein bischen Handeln und hast ein (in meinen Augen) Klassebike zum Spasshaben.

 

[heiterheiter]

okay danke für die antwort, macht das alter vom fahrrad kein problem. ich mein es ist schon 3,5 jahre alt und hat laut vekäufer ca. 1000km hinter sich.

 

[astral67]

okay danke für die antwort, macht das alter vom fahrrad kein problem. ich mein es ist schon 3,5 jahre alt und hat laut vekäufer ca. 1000km hinter sich.

Hast Du es Dir mal ansehen können? Bei 1000km in 3,5 Jahren (was fast nix ist!) dürften da ausser den üblichen Schleifspuren am Steuerrohr eigentlich kaum Gebrauchsspuren sein.

Schau mal unters Unterrohr und unters Tretlager. Wenn das nicht sehr verkratzt ist, kannst Du vermutlich annehmen, dass der Vorbesitzer nicht sehr viel über "Stock und Stein" damit ist. Wenn dann ausserdem keine oder kaum Kratzer an der Kettenstrebe sind, schau Dir mal die Kurbel und die Kettenblätter an. Wenn die Zähne nicht ausgebrochen oder haifischflosseartig abgenutzt sind, sollte das ein richtig gutes Bike für, sagen wir mal, 550 Euro sein.

Immer vorrausgesetzt, die Gabel arbeitet noch gut, die Schaltung schaltet sauber (mal ein paar Meter fahren, Gänge durchschalten, vielleicht mal im hohen Gang mit Wiegetritt testen, ob die Kette irgendwo springt) und die Bremse funktioniert (die Hayes HFX9 klingelt zwar manchmal, bremst aber sehr ordentlich)

 

[heiterheiter]

Hast Du es Dir mal ansehen können? Bei 1000km in 3,5 Jahren (was fast nix ist!) dürften da ausser den üblichen Schleifspuren am Steuerrohr eigentlich kaum Gebrauchsspuren sein.

Schau mal unters Unterrohr und unters Tretlager. Wenn das nicht sehr verkratzt ist, kannst Du vermutlich annehmen, dass der Vorbesitzer nicht sehr viel über "Stock und Stein" damit ist. Wenn dann ausserdem keine oder kaum Kratzer an der Kettenstrebe sind, schau Dir mal die Kurbel und die Kettenblätter an. Wenn die Zähne nicht ausgebrochen oder haifischflosseartig abgenutzt sind, sollte das ein richtig gutes Bike für, sagen wir mal, 550 Euro sein.

Immer vorrausgesetzt, die Gabel arbeitet noch gut, die Schaltung schaltet sauber (mal ein paar Meter fahren, Gänge durchschalten, vielleicht mal im hohen Gang mit Wiegetritt testen, ob die Kette irgendwo springt) und die Bremse funktioniert (die Hayes HFX9 klingelt zwar manchmal, bremst aber sehr ordentlich)

danke das ist eine antwort die mir viel weiterhilft. von jemanden der scheinbar ganz genau weiß wo von er redet.

also du würdest eher kein neues rad kaufen für 600eur sondern das hier. der verkäufer hat gesagt er hat service machen lassen und reifen getauscht. ich tendiere jetzt eher auch zum gebrauchten. rahmen weiß ich nicht was es für einer ist aber ich hoffe ein 7005er

 

[astral67]

danke das ist eine antwort die mir viel weiterhilft. von jemanden der scheinbar ganz genau weiß wo von er redet.

also du würdest eher kein neues rad kaufen für 600eur sondern das hier. der verkäufer hat gesagt er hat service machen lassen und reifen getauscht. ich tendiere jetzt eher auch zum gebrauchten. rahmen weiß ich nicht was es für einer ist aber ich hoffe ein 7005er

Sagen wir mal so, ich hab vor ca. 3 jahren eins für 600 Euro gekauft und ganz sicher war das nicht mal so schlecht. Aber die 1000km hatte ich auch bald runter und wenn ich dann die Deore-Teile gegen LX oder gar XT hätte tauschen wollen, wäre ich Gottweisswo gelandet. Von den Bremsen und der Gabel ganz zu schweigen.

Mit dem Anspruch, den ich heute hab, würde ich kein HT in der Klasse neu kaufen. Und die Ansprüche steigen leider schnell bei häufiger und entsprechend "artgerechter" Nutzung. Lass uns mal in einem Jahr über MTB's sprechen...

Zu diesem Rahmen kann ich Dir leider keine weiteren Infos geben. Vielleicht hilft Dir da noch jemand anders aus dem Forum weiter.

 

[horstj]

was für eine frage. das cube ist doch um Längen besser. m.W. waren die Rahmen mit der Retro/classic Lackierung die üblichen aus dem Reaction Rohrsatz (also gutes Zeugs beim Dealer).

 

[polo]

ja, ist reactionrahmen. neben astrals hinweisen hilft auch ein (geübter; ggf. von einem händler) blick auf antrieb, bei dem man verschleiß schnell erkennt.