Geräusch Kassette, Kette Schaltwerk

[S.Tschuschke]

Tag zusammen,

mir ist ein Ast ins Schaltwerk gekommen, so dass ich ein Neues brauchte. Soweit montiert, eingestellt, Schalten läuft. Nun hab ich aber in den drei mittleren Gängen beim Treten so ein knackendes Geräusch. Aber wirklich nur in den drei mittleren. Einen Gang drüber oder drunter keinerlei Geräusch.
Was kann das sein? Hat da jemand nen Tipp wonach ich noch schauen kann?

Gruß und Dank vorab für eure Hilfe!!

 

[TitusLE]

• Schaltung nicht sauber eingestellt -> Zugspannung erhöhen/erniedrigen. Letzteres nicht nur verbal.
• Schaltauge (leicht) verbogen

 

[S.Tschuschke]

Mit der Zugspannung am Schalthebel hab ich in alle Richtungen getestet, das hat leider nichts gebracht. Schaltauge sieht eigentlich gerade aus.

 

[TitusLE]

Schaltauge sieht eigentlich gerade aus.

Wenn man sehen könnte, dass es krumm ist, wäre es zu einfach.

Es könnte auch hilfreich sein, wenn du mal verraten würdest, um welche Schaltung es sich handelt. Vielleicht gibt es ja hier oder da noch den geheimen Spezialtipp.

 

[S.Tschuschke]

Ist ein XT Schaltwerk Short Cage.

 

[TitusLE]

3x8? Die sind eigentlich nicht so empfindlich gegen leicht verbogene Schaltaugen. Dann muss das Problem was anderes sein.
Sorry, da bin ich da raus ?‍

 

[S.Tschuschke]

1 x11 ist es. Trotzdem Danke!

 

[---]

Schaltauge richten.

Schalten läuft.

Und wie gut? Ich frage deswegen weil es für manche Leute völlig normal ist wenn der Gang erst nach 30 Kurbelumdrehungen reinhüpft. Auch wenn es z.b. beim Schalten rattert bis die Kette den Gang wechselt stimmt etwas nicht. Viele denken aber das ist normal.

 

[ploerre]

Schaltauge sieht eigentlich gerade aus.

Erstmal muß das korrekt überprüft werden, alles andere ist ins Blaue Schrauben und führt zu nichts.
Mit Augenmaß konnte noch nie jemand beurteilen, ob ein Schaltauge gerade ist oder nicht.

 

[litle-Raidon]

Wie überprüft man das dann korrekt?

 

[norman68]

Wie überprüft man das dann korrekt?

Für so was gibt es extra Werkzeug.

@TE

ist denn die Kette richtig durchs Schaltwerk geführt wäre ja nicht das erste mal wenn da der Fehler liegen würde

 

[filiale]

Wie überprüft man das dann korrekt?

Mit einem Schaltaugenrichtwerkzeug. Kaufen oder selbst bauen.

 

[litle-Raidon]

Weiß das jemand, soll das Schaltauge 90 Grad zur Achse ausgerichtet sein?
das kann man dann mit Hilfe eines Stabes und kleinem Winkel kurz nachprüfen . . .

 

[norman68]

Nicht zum Schaltauge sondern zum Gewinde im Schaltauge wo das Schaltwerk dran geschraubt wird.
Man kann auch ein altes Shimano HR nehmen und in das Gewinde schrauben so kann man den Abstand zur Felge messen.

 

[ragazza]

Weiß das jemand, soll das Schaltauge 90 Grad zur Achse ausgerichtet sein?
das kann man dann mit Hilfe eines Stabes und kleinem Winkel kurz nachprüfen . . .

Ja schon, besser gesagt: das M10 Gewinde des Schaltauges soll exakt parallel zur Hinterradachse laufen. Wie du das mit Stab? und kleinem Winkel prüfen willst klingt spannend.

 

[ploerre]

Ein Richtwerkzeug war meine wichtigste Anschaffung, inbesondere mit den zickigen Eagle Schaltungen.

Oder dem Freundlichen nen Fünfer in die Kaffeekasse, wenn man nen guten Draht hat. (das ist wirklich in 2 Minuten gemacht)

 

[filiale]

M10 Feingewinde !
Kosten 8-10 Euro für alles.

Guckst Du:

 

[Excellent959]

Kauf Dir die Schaltaugenmesslehre... wahrscheinlich Dein wichtigstes Werkzeug. Baue mir gerade ein neues Rad auf. Neuer Rahmen + neues Schaltauge montiert, nach Prüfung mit der Lehre festgestellt, dass das Auge nicht gerade war. Kauf Dir die Park Tool Lehre und sei für immer dankbar, beste 75€ , die Du ausgeben kannst...

P.S nach einem Sturz kannst Du dann ganz leicht das Schaltauge prüfen... also selbst wenn Du das Rad längere Zeit behältst, wirst Du das Werkzeug öfter brauchen.

 

[Altmetal]

Nicht zum Schaltauge sondern zum Gewinde im Schaltauge wo das Schaltwerk dran geschraubt wird.
Man kann auch ein altes Shimano VR nehmen und in das Gewinde schrauben so kann man den Abstand zur Felge messen.

VR geht auch? Ich habe dazu neulich erfolgreich ein HR benutzt. Ich dachte, ein VR hat anderes Gewinde...

 

[memphis35]

Hat es auch . Vorderrad hat ein 9 x 1 Gewinde .

 

[S.Tschuschke]

Schaltauge richten.


Und wie gut? Ich frage deswegen weil es für manche Leute völlig normal ist wenn der Gang erst nach 30 Kurbelumdrehungen reinhüpft. Auch wenn es z.b. beim Schalten rattert bis die Kette den Gang wechselt stimmt etwas nicht. Viele denken aber das ist normal.

Nein, ist wirklich richtig eingestellt.

 

[norman68]

VR geht auch? Ich habe dazu neulich erfolgreich ein HR benutzt. Ich dachte, ein VR hat anderes Gewinde...

Sorry mein Fehler sollte HR heißen

 

[litle-Raidon]

@ragazza
Stab = langer 8er Inbus + Winkel, habe ich eben noch mal geschaut, da ist die Schaltaugenlänge zu kurz um das genau zu sehen . . .

@filiale
Danke fürs Bild, so will ich mir auch eine machen, sieht für mich machbar aus.

Wenn man dann das Schaltauge gerade gebogen hat, wackelt das dann nicht noch mehr rum?
Sollte man das dann irgenwie fixieren, evtl. mit Loctite?

 

[ploerre]

Wenn man dann das Schaltauge gerade gebogen hat, wackelt das dann nicht noch mehr rum?
Sollte man das dann irgenwie fixieren, evtl. mit Loctite?

Warum wackeln? (ich versteh die Frage nicht ganz)

Wenn man ein stark verbogenes Schaltauge zu oft wieder richtet, dann gibts irgendwann einen Ermüdungsriss. Dann isses aber auch gleich ab, Alu macht da nicht lange rum.
Ist auch so gewollt, das Schaltauge als Verschleißteil, um nicht gleich den ganzen Rahmen zu schrotten.