mueslimann
Ich fahr halt Rad...
Hallo an alle Laufradexperten!
Ich habe mal eine Frage. Bei einem Vorderrad habe ich folgendes akustische Phänomen:
Wenn man das Laufrad an der Felge Richtung Gabelholm drückt (oder eben z.B. auch im Trackstand), dann verwindet es sich ja leicht, dabei macht es ein Geräusch als würde etwas "einrasten" oder wohl eher schlagartig verrücken. Ein leichtes Klong. Die Kreuzungen der Speichen habe ich schonmal geputzt und mit Kriechöl "behandelt". Keine Veränderung. Die Speichenspannung kann ich leider nicht messen :-(. Im händischen Vergleich mit einem mal eingemessenen Laufrad (ich glaub es waren zwischen 900 und 1000N) ist sie aber ähnlich, wenn auch subjektiv etwas geringer, jedoch was ist "etwas" bei der Drückmethode :-/?!
Deutlich zu gering ist die Spannung aber auf keinen Fall.
Meine Idee wär ja: Speichenspannung minimal erhöhen und mal Leinöl o.Ä. (?) von Außen auf die Nippel.
Ich habe mal eine Frage. Bei einem Vorderrad habe ich folgendes akustische Phänomen:
Wenn man das Laufrad an der Felge Richtung Gabelholm drückt (oder eben z.B. auch im Trackstand), dann verwindet es sich ja leicht, dabei macht es ein Geräusch als würde etwas "einrasten" oder wohl eher schlagartig verrücken. Ein leichtes Klong. Die Kreuzungen der Speichen habe ich schonmal geputzt und mit Kriechöl "behandelt". Keine Veränderung. Die Speichenspannung kann ich leider nicht messen :-(. Im händischen Vergleich mit einem mal eingemessenen Laufrad (ich glaub es waren zwischen 900 und 1000N) ist sie aber ähnlich, wenn auch subjektiv etwas geringer, jedoch was ist "etwas" bei der Drückmethode :-/?!
Deutlich zu gering ist die Spannung aber auf keinen Fall.
Meine Idee wär ja: Speichenspannung minimal erhöhen und mal Leinöl o.Ä. (?) von Außen auf die Nippel.
