Hat schon jemand die neue XT 8220 oder XTR 9220 Bremse installiert ?

[Alex-GL]

Hallo zusammen,

hat sich schon jemand hier aus dem Forum die neue Shimano XT 8220 oder XTR 9220 Bremse ans Rad gebaut ?

Würde gerne mal wissen, wie es mit den Anschließen der Bremsleitung aussieht. Hat man die Olive eingespart ? Es ist keine mehr zu finden. Wie schließe ich nun die Bremsleitung an ? Die Überwurfmutter ist bereits in den Hebel eingeschraubt und im Zubehörtütchen ist jeweils nur der PIN zu finden.
Leitung auf benötigte Länge kürzen, Pin einstecken, Leitung in Überwurfmutter einstecken und festziehen ??

Danke vorab für Infos.

Alex

 

[JurgenM]

An meiner Shigura Bremse habe ich den XT Hebel vor zwei Monaten gegen den 9220 Hebel getauscht.
Ich konnte die vorhandene Leitung samt Olive und Überwurfmutter von der 8100 XT Bremse unverändert im 9220 Hebel weiterverwenden.
Ich schliesse daraus, dass sich nichts geändert hat und ja: eine Olive brauchst Du weiterhin!

 

[CDRacer]

Hallo zusammen,

hat sich schon jemand hier aus dem Forum die neue Shimano XT 8220 oder XTR 9220 Bremse ans Rad gebaut ?

Würde gerne mal wissen, wie es mit den Anschließen der Bremsleitung aussieht. Hat man die Olive eingespart ? Es ist keine mehr zu finden. Wie schließe ich nun die Bremsleitung an ? Die Überwurfmutter ist bereits in den Hebel eingeschraubt und im Zubehörtütchen ist jeweils nur der PIN zu finden.
Leitung auf benötigte Länge kürzen, Pin einstecken, Leitung in Überwurfmutter einstecken und festziehen ??

Danke vorab für Infos.

Alex

Normalerweise liegt doch bei Shimano die Olive schon im Hebel? Wenn Du jetzt die Überwurfmutter herausschraubst, sollte dahinter die Olive liegen? Prinzipiell könntest Du auch die Leitung kürzen, Pin einpressen, durch Überwurfmutter und Olive schieben und festziehen, allerdings ist da ein gewisses Risiko, dass die Olive dann nicht korrekt sitzt. Sollte die Olive nicht hinter der Überwurfmutter sein, wäre da aus meiner Sicht tatsächlich etwas schief gelaufen.

 

[Alex-GL]

Ok, danke schon mal. Werde dann man die vorsichtig die Überwurfmutter raus drehen und schauen, ob die Olive schon drin steckt.

 

[S.Turner]

Im Handbuch sieht man die Olive.
Teilenummer: Y8H298047

Es ist angegeben, dass es das gleiche Bauteil wie bei der BR-M9120 ist, also der bisherigen XTR.

 

[DaTo1978]

Hallo,
Kurze Zwischenfrage: hat die 8220 auch Kunststoffkolben wie die neue XTR?

Grüßle

 

[T.R.]

Man kann die Olive wirklich schieben, das wusste ich nicht....

 

[AMDude]

An meiner Shigura Bremse habe ich den XT Hebel vor zwei Monaten gegen den 9220 Hebel getauscht.
Ich konnte die vorhandene Leitung samt Olive und Überwurfmutter von der 8100 XT Bremse unverändert im 9220 Hebel weiterverwenden.
Ich schliesse daraus, dass sich nichts geändert hat und ja: eine Olive brauchst Du weiterhin!

Funktioniert Shigura mit der neuen 8220/9220 genauso gut wie mit der alten 8100?

Komme von Shigura (MT7/8100) und bin bis jetzt mit meiner 8220 Vierkolbenbremse noch nicht ganz zufrieden, und überlege evtl. wieder auf Shigura umzubauen.

 

[cabbagedog]

https://si.shimano.com/de/dm/MADBR10/attach_brake_hose

Ja, die Olive ist schon drin. Du musst aufpassen dass du die Leitung weit genug reinschiebst. Die Anleitung hilft dir dabei --> Bremsleitung markieren.

 

[Alex-GL]

Hallo,
Kurze Zwischenfrage: hat die 8220 auch Kunststoffkolben wie die neue XTR?

Grüßle

Ja, hat auch Kunststoff Kolben, deswegen die Umrüstung.

 

[JurgenM]

Funktioniert Shigura mit der neuen 8220/9220 genauso gut wie mit der alten 8100?

Funktioniert besser!
Der 9220 Hebel ist kugelgelagert - macht die Bremse präziser dosierbar.
Daß das Ausgleichsgefäß nun auch unter allen Umständen groß genug für die voluminöseren Magura-Kolben sein sollte - geschenkt

 

[AMDude]

Freut mich zu hören! Danke für die Rückmeldung.