Hinterbaudämpfer wippt
- Ersteller panter40
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Hinterbaudämpfer wippt .
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Zuerst würde ich ja das Modell des Dämpfers posten. generell bleiben dir imho 4 Optionen
1. Bergauf den Lockout reinmachen, falls vorhanden.
2. Mit den Einstellungen/Luftdruck experimentieren.
3. Einen anderen Dämpfer verbauen.
4. Ein Rad kaufen, das einen ruhigeren Hinterbau hat.
1. Bergauf den Lockout reinmachen, falls vorhanden.
2. Mit den Einstellungen/Luftdruck experimentieren.
3. Einen anderen Dämpfer verbauen.
4. Ein Rad kaufen, das einen ruhigeren Hinterbau hat.
Runder treten und bergauf das passende Kettenblatt wählen, hast ja drei davon. Weniger wippen sollte es am kleinen Kettenblatt.
Sonst: Monarch R gegen Monarch RL oder RLT austauschen oder einen anderen Dämpfer mit sperrbarer Druckstufe.
Sonst: Monarch R gegen Monarch RL oder RLT austauschen oder einen anderen Dämpfer mit sperrbarer Druckstufe.
Swinger 4way?
Wie alt ist denn das Bike - 10 Jahre?
Beim Swinger 4way ist sicher ne Wartung fällig nach so langer Zeit. Wenn man vergisst die 70psi Minimaldruck im Piggy zu überprüfen, zieht der ganz schnell Luft ins Öl, das wars dann mit Dämpfung.
Wie alt ist denn das Bike - 10 Jahre?
Beim Swinger 4way ist sicher ne Wartung fällig nach so langer Zeit. Wenn man vergisst die 70psi Minimaldruck im Piggy zu überprüfen, zieht der ganz schnell Luft ins Öl, das wars dann mit Dämpfung.
Das Teil richtig einstellen? Falls es der ist http://www.centurion.de/de_de/p2/p2File/image?id=454&preset=original
Der Swinger 4way hat einen Ausgleichsbehälter (Piggy). Der muss auf mindestens 70psi aufgepumpt sein, sonst zieht die Dämpfung Luft und dämpft nicht mehr. Wenn das der Fall ist, muss der Dämpfer komplett zerlegt werden, das geht nur mit Spezialwerkzeug (Anleitung im Netz von Manitou).
Der Swinger ist ein guter aber etwas altmodischer Dämpfer. Wenn er kein SPV hat.
Für um die 50€ bekommst du aber auch in Kleinanzeigen oder Bikemarkt mit etwas Glück einen funktionierenden gebrauchten Dämpfer. Die Länge und der Hub müssen passen, mehr Anspruch geht bei 50€ nicht. Monarch R, Radium RL oder einfache Fox.
Der Swinger ist ein guter aber etwas altmodischer Dämpfer. Wenn er kein SPV hat.
Für um die 50€ bekommst du aber auch in Kleinanzeigen oder Bikemarkt mit etwas Glück einen funktionierenden gebrauchten Dämpfer. Die Länge und der Hub müssen passen, mehr Anspruch geht bei 50€ nicht. Monarch R, Radium RL oder einfache Fox.
Wenn du die Antworten lesen würdest, wüsstest du es.
Es gibt blockierbare Dämpfer, aber wer sich vorwiegend im Wiegtritt fortbewegt ist mit einem Hardtail oder Rennrad besser bedient.
SPV ist ein Trägheitsventil, welches das Wippen im Wiegetritt unterbindet.
Leider unterbindet es aber auch ein auf dem Trail vorhersehbares Ansprechen des Dämpfers. Mal federts, mal nicht
...man kann es an einigen Swinger4way abschalten, aber bei meinem damals ist es immer von alleine wieder angegangen. Furchtbar.Dämpfer mit "RCT" oder "CTD" oder "RL" haben eine Art gebremsten Lockout, der bei Bikes mit einem schaukelanfälligen Hinterbau (ja, es gibt Bikes die NICHT schaukeln, egal welcher Dämpfer) auf die Sprünge helfen. Ist aber alles ne Krücke.
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Kommt halt massiv auf die Kinematik bzw. die Geo an. Die Qualität eines Bikes ist mehr als die Summe seiner Teile. Es steckt auch viel Entwicklung dahinter.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
