sharky
Si fiduciam
hallo zusammen,
pannen erlebt man im bikealltag ja doch immer wieder. manche sind aber doch überliefernswert. daher starte ich diesen thread. denn mir ist heute was passiert, da hab ich erst mal ungläubig geschaut als ich das gesehen habe... vielleicht hat der eine oder andere von euch auch was in der kategorie zu posten
nach einer landung nach einem kleinen sprüngchen vernahm ich ein pffff-flop-flop-flop geräusch vom HR und vermutete, dass es mir den reifen aufgrund leicht versetzter landung von der felge gezogen hat. dem war nicht so. in der hoffnung, die milch würde dichten, pumpte ich den reifen auf. die luft zischte dann aber durch einen recht langen riss an einem stollen raus. ich war verwundert über den riss, da ich nicht gebremst habe und der stollen nicht hätte hängenbleiben dürfen, so dass der riss entsteht. beim montieren des schlauchs bzw. abmachen des mantels war ich dann noch deutlich mehr verwundert und musste drei mal hinsehen, um zu glauben, was ich da sehen. aber immerhin war die ursache des risses geklärt angesichts dessen, was da in meinem reifen lag und den plattfuß verursachte: siehe anhang
pannen erlebt man im bikealltag ja doch immer wieder. manche sind aber doch überliefernswert. daher starte ich diesen thread. denn mir ist heute was passiert, da hab ich erst mal ungläubig geschaut als ich das gesehen habe... vielleicht hat der eine oder andere von euch auch was in der kategorie zu posten
nach einer landung nach einem kleinen sprüngchen vernahm ich ein pffff-flop-flop-flop geräusch vom HR und vermutete, dass es mir den reifen aufgrund leicht versetzter landung von der felge gezogen hat. dem war nicht so. in der hoffnung, die milch würde dichten, pumpte ich den reifen auf. die luft zischte dann aber durch einen recht langen riss an einem stollen raus. ich war verwundert über den riss, da ich nicht gebremst habe und der stollen nicht hätte hängenbleiben dürfen, so dass der riss entsteht. beim montieren des schlauchs bzw. abmachen des mantels war ich dann noch deutlich mehr verwundert und musste drei mal hinsehen, um zu glauben, was ich da sehen. aber immerhin war die ursache des risses geklärt angesichts dessen, was da in meinem reifen lag und den plattfuß verursachte: siehe anhang
Diese auswechselbaren Schaltaugen aus Alu mit Sollbruchstelle sind Obsoleszenz!!
Kleine Werkstatt, Riesen Chaos- Ach der findet sich schon wieder an.. 
Kompressor ran und 5 bar aufgepustet- dann macht's PENG. Wo war wohl der 
