um die farbe selber zu identifizieren brauchst ein RAL katalog.
wenn du die farbe identifiziert hast, müsste die stelle mit der grundfarbe, die du hast fälschlicherweise als grundierung bezeichnet hast, ausgefüllt werden, das geht am besten mit einen kleinen pinsel (aber wirklich nur das loch ausfüllen).
wenn die stelle ausgefüllt ist, kannste es noch perfektionieren, in dem du die ganze gesammte fläche um den kratzer plan schleifst mit feiner körnung 600-1000 nass und hinterher klarlack überlackierst.
diese fläche müsste nach der durchtrocknung dann nochmal gefinished werden, mit 1000-1100 körnung nass und dann mit schleifpolitur, zu guter letzt nochmal normale autopolitur zur versiegelung.
aber das kann ich dir nicht empfehlen weil das nicht so einfach ist wie es klingt.
ausserdem hängt es von der struktur des restlichen lackes ab, ob hinterher noch spuren zu sehen sind.