Das mit dem nach oben kloppen des Vorbaus klappt nur beim alten Schraubsteuersatz-System, wo die obere Schraube tatsächlich die Besfestigungsschraube ist. Beim Ahead-System ist die obere Schraube eine Einstellschraube und die beiden anderen Schrauben befestigen den Vorbau am Gabelschaft mittels Umfangsklemmung. Du hast dir jetzt ein riesiges Lagerspiel in die Steuerung reingehauen. Bitte auf keinen Fall so fahren.
Vorschlag: Rad verkaufen und dann eins in der gewünschten Größe und mit der gewünschten Geometrie kaufen statt das Falsche kaufen und hinterher zurechtmurksen.