Loecher im $1000 LRS und getunte Ultralevers

[chri5]

Gestern bei den WWs entdeckt! Ich persoenlich wuerde ja nichtmal im Traum dran denken in einen nagelneuen tausend Dollar LRS gleich Loecher zu bohren...nun denn...jedem das seine.

Und halt noch getunte Ultralevers. Ich kann aber auch nicht so ganz erkennen, was er da nun getuned hat.

(Fuer Dich Nino hab ich die Bilder extra gedeixelt, anstatt verlinkt!)

EDIT: Ups ganz vergessen, von 1135g auf 1114g.

 

[xcbiker88]

Wow echt ! Einen $1000 LRS so auszubohren dass er komplett unfahrbar wird und das für 21g ?????

 

[Deleted 36013]

Wow echt ! Einen $1000 LRS so auszubohren dass er komplett unfahrbar wird und das für 21g ?????

naja, unfahrbar wird er nicht.
hab gehört, der soll auch so noch ausreichend steif sein.

aber das es nur 21gr bringt?!?!
bei ner x317 bringt's glaube ich gute 50gr, wenn man ihn aufbohrt.

allerdings ist das extreeeem zeitaufwendig

 

[downhillschrott]

Zum Löcher bohren gibts genug Posts.
1. Es kostet wenig bis gar keine Haltbarkeit
2. Es bringt ca. 12gr/Felge
3. Gerade bei Leichtteilen ist jedes Gramm teuer und das kostet "nur" Zeit.

Ansonsten -> SUFU

 

[*adrenalin*]

Und halt noch getunte Ultralevers. Ich kann aber auch nicht so ganz erkennen, was er da nun getuned hat.

alu-schrauben zur schellenbefestigung

 

[elendil]

alu-schrauben zur schellenbefestigung

Und eben Griffweiteneinstellschraube sowie Rückholfeder entfernt. Hab ich auch gemacht, brauch man auch nicht (die Feder bringt fast gar nichts, die Griffweite ist eh schon knapp bemessen).

 

[The Tretschwein]

Wie wäre es mit nem Loch im Kopf und den ******** abzulassen?

Ey irre!

Klaus