Magura Bremse identifizieren

[Basti[08/15]]

Hallo Kollegen,
ich bin im Magura-Kosmos leider nicht so bewandert... letzte Woche ist mir diese Bremse geschenkt worden. Kann mir jemand sagen, um welches Modell es sich handelt?

Danke im Voraus!

 

[spetznas]

Aufgrund des Hebels würd ich auf ne mt 6 tippen.

 

[Basti[08/15]]

Du hast recht, der Hebel (v.a. dieses Einstellrädchen) spricht für ne MT6. Zumindest hab ich über die Google Bildersuche keine andere Magura mit so einem Rädchen gefunden.
Allerdings hat die hintere Bremse 4 Kolben (da fehlt wiederrum der Hebel), und die MT6 gab es m.E. nur mit 2 Kolben...

 

[spetznas]

Der 4 Kolben Bremsattel dürfte von einer mt 5 sein entweder oem also von nen fertig Rad oder älteres Modell.

 

[ulles]

Die Zangen sind MT Trail und der Hebel gehört nicht dazu, ist MT6. Es könnte aber in dieser Kombination als OE-Version verbaut worden sein (MT76).

 

[Basti[08/15]]

Danke!
Kannst du mir auch sagen ob es stimmt, dass ich die "linke" Bremspumpe demontieren und für rechts verwenden kann? also "kopfüber"?

Hab sowas gelesen, bin mir aber nicht sicher ob das der Wahrheit entspricht :/

 

[spetznas]

Ja kannst du

 

[ulles]

Danke!
Kannst du mir auch sagen ob es stimmt, dass ich die "linke" Bremspumpe demontieren und für rechts verwenden kann? also "kopfüber"?

Hab sowas gelesen, bin mir aber nicht sicher ob das der Wahrheit entspricht :/

Das nennt sich Flip-Flop Design. Die Bremsgeber sind symetrisch aufgebaut und haben gegenüberliegende Entlüftungsschrauben, sodass immer eine oben drauf ist.
Falls Du nach dem Entlüften die erste Entlüftungsschraube beim Reindrehen himmelst, kannst Du die untere für oben nehmen und unten was anderes reinknorzen ...

 

[Basti[08/15]]

Super.
Jetzt hab ich aber leider noch ne Frage

Kann ich den fehlenden MT6 Hebel durch einen MT4 etc. ersetzen?

 

[Geisterfahrer]

Kann ich den fehlenden MT6 Hebel durch einen MT4 etc. ersetzen?

Den ganzen Geber zu tauschen, ist völlig unkritisch.
Bei den Hebeln gibt es zwischen den Modellen teils unterschiedliche Befestigungsvarianten. Die eine Schiene ist die MT4, MT5, MT Trail - Sport, die andere ist die MT6, 7, 8, Trail SL...

Deine hat das metallene Dreieck mit breiterer Auflage der teureren Varianten, die günstigeren haben an der Stelle einen Metallpin (oder ein Dreieck mit schmaler Auflage). S. z. B. hier: https://www.bruegelmann.de/magura-m...NAPD_BwE&ev_chn=shop&campaign_detail=shopping

 

[spetznas]

Wenn du die Druckpunktverstellung meinst zumindest bezeichnet es Magura so die findet man nur an der mt 6 und 8 2 Kolbenbremse.

 

[Geisterfahrer]

Wenn du die Druckpunktverstellung meinst zumindest bezeichnet es Magura so die findet man nur an der mt 6 und 8 2 Kolbenbremse.

Bezieht sich das auf mein Posting?
Nein, mir ging's nicht um die Druckpunktverstellung, sondern darum, wo welcher Bremshebel passt.
Sieht man gut an diesem hier: https://www.bike-mailorder.de/magura-2-finger-carbolay-bremshebel
Die Kompatibilitätsliste steht darunter.
Ließe sich z. B. nicht an meine MT5 schrauben.

 

[Basti[08/15]]

Sorry, mir ging es um die ganze Bremspumpe. Also geber zylinder plus Hebel.

Thx!

 

[ulles]

Super.
Jetzt hab ich aber leider noch ne Frage

Kann ich den fehlenden MT6 Hebel durch einen MT4 etc. ersetzen?

Kannst Du, der ist aber niedriger übersetzt (weniger Bremskraft) und hat keine werkzeuglose Hebelweitenverstellung (T25 statt "Flügelschraube").
Es gibt als Gebrauchte viele MT5 oder MT7 Hebel aus Shuigura-Umbauten, die wären auch interessant.

 

[Basti[08/15]]

Hallo Männer,
ich wärme das Thema nochmal kurz auf... Ich hab die Bremspumpe jetzt von links nach rechts montiert. Kann ich diese Flügelschraube (Nicht die für die Hebelweite) auch irgendwie umdrehen? Den unten liegenden Konterring hab ich entfernt, aber die ganze Schraube lässt sich nicht rausziehen....

mfg
basti

Edith sagt: Hab ein video von magura gefunden... der Trick ist, den Hebel leicht zu ziehen...

 

[spetznas]

Das ist die Druckpunktverstellung ja kannst du auch umdrehen auf der Rückseite ist nen kleiner Plastikring denn musst drücken und dabei drehen aber vorsicht da ist ne Feder dazwischen.