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Hallo Boardgemeinde,
wie schon im Titel beschrieben würd ich gerne mal Eure Meinungen zu der Marzocchi 66 RC2X und 888RCV Modelljahr 2007 hören.
Hab mir vor kurzem n neuen Hobel (Stinky Deluxe 2007
) zugelegt an dem Werksseitig die 888RCV montiert ist. Diese hat 178 mm Federweg, Marzocchi selber gibt die Gabel aber mit 200mm an. Vielleicht kann mir jemand hierzu ebenfalls n schlaue Info geben
Back to topic: Na ja an meinem "alten Bike (Kona Coiler) habe ich eine Marzocchi 66 RC2X verbaut. Bin von der Gabel bisher recht begeistert gewesen, da sie für mich im Vergleich zur 888RCV wesentlich bessere bzw mehr Einstellmöglichkeiten bietet.
Nun spiele ich mit dem Gedanken die 888RCV gegen die 66RC2X zu tauschen. Die 66RC2X sollte ja eigentlich sehr gut zum Charakter des Bikes passen zumal die aktuellen Stinky Modelle ja auch nur noch mit Single Crown Gabeln bestückt sind.
Zum Einsatzzweck sei gesagt das ich mehr abfahrtsorientiert unterwegs bin also DH & FR. ...aber nicht zu xtrem
Dies sollte aber für beider Gabeln kein Problem sein, oder?
So, und jetzt kommt Ihr.
Worin seht Ihr die Vorteile der 888 gegenüber der 66?
Was spricht für die jeweilige Gabel, was dagegen?
Klar ist Aussehen oder so Geschmackssache aber mir kommts vor allem auf die Funktionalität an, denn bisher bekomme ich die 888 setuptechnisch nicht so gut abgestimmt/eingestellt wie meine alte 66...
THX4help!!
wie schon im Titel beschrieben würd ich gerne mal Eure Meinungen zu der Marzocchi 66 RC2X und 888RCV Modelljahr 2007 hören.
Hab mir vor kurzem n neuen Hobel (Stinky Deluxe 2007

Back to topic: Na ja an meinem "alten Bike (Kona Coiler) habe ich eine Marzocchi 66 RC2X verbaut. Bin von der Gabel bisher recht begeistert gewesen, da sie für mich im Vergleich zur 888RCV wesentlich bessere bzw mehr Einstellmöglichkeiten bietet.
Nun spiele ich mit dem Gedanken die 888RCV gegen die 66RC2X zu tauschen. Die 66RC2X sollte ja eigentlich sehr gut zum Charakter des Bikes passen zumal die aktuellen Stinky Modelle ja auch nur noch mit Single Crown Gabeln bestückt sind.
Zum Einsatzzweck sei gesagt das ich mehr abfahrtsorientiert unterwegs bin also DH & FR. ...aber nicht zu xtrem
Dies sollte aber für beider Gabeln kein Problem sein, oder?
So, und jetzt kommt Ihr.
Worin seht Ihr die Vorteile der 888 gegenüber der 66?
Was spricht für die jeweilige Gabel, was dagegen?
Klar ist Aussehen oder so Geschmackssache aber mir kommts vor allem auf die Funktionalität an, denn bisher bekomme ich die 888 setuptechnisch nicht so gut abgestimmt/eingestellt wie meine alte 66...

THX4help!!
