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[Deleted 601597]

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[ArSt]

War das so üblich, dass Cannondale unterschiedliche Stärken eingebaut hat, oder hat da schon jemand dran rum gepfuscht?

Das war so üblich und wegen der Einbaumaßtoleranzen zur genauen Abstimmung nötig. Deshalb, und auch aus Verschleißgründen, gibt es so viele unterschiedliche Dicken.
Du musst die entnommenen Führungsschienen unbedingt wieder in die genau gleichen Einbaupositionen, aus denen du sie entnommen hast, einlegen. Sonst hast du irgendwo unschönes Spiel, und an anderer Stelle klemmen die Laufrollen.
Hatte Doc Cannondale dir nicht zwei neue Laufschienen als Ersatz zukommen lassen?

 

[Deleted 601597]

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[Dynamite-Trail]

Moin, die Dämpfer Kartusche ist keine FT80. Sondern eine 70er mit der 5-fach Dämpfungseinstellung.
Kann man ohne Probleme gegen eine schwarze FT70 Kartusche mit der Sechskant Mutter austauschen.
Es gibt drei verschiedene Luftzylinder für Fattys vor Baujahr 2005 mit dem Zollgewinde.
70er und 80er Ausführung plus die Magura Ausführung. Alle drei sind nicht miteinander kompatibel.
Gruß Doc Cannondale

 

[Dynamite-Trail]

Hallo Mario, es gibt noch eine kostengünstige Alternative: Umbau auf Stahlfeder/ Elastomer Einheit mit Kombination einer M-Kartusche.
Vorteil: Dämpfer Kartusche ist noch recht günstig für 75,00 € erhältlich plus 25,00 € für die Abdeckkappe. Und die vier verschiedene Stahlfeder/ Elastomer Einheiten kosten zwischen 24 - 50 €.
Für den Umbau sind in der Regel CNC gefertigte Passstücke erforderlich. Daher muss die Federgabel zum Umbau über einen Cannondale Händler zur mir eingesandt werden.

Gruß Doc Cannondale

 

[Deleted 601597]

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