Nonplus EN349 Laufräder im Test: Leichte Carbon-Laufräder fürs Grobe

Nonplus EN349 Laufräder im Test: Leichte Carbon-Laufräder fürs Grobe

Die Nonplus EN349-Laufräder für den Enduro-Einsatz sollen nicht nur außergewöhnlich leicht sein, sondern mit einer exzellenten Haltbarkeit glänzen. Wie sich die Laufräder mit der speziellen Naben-Technologie in unserem Test geschlagen haben, erfahrt ihr hier.

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Nonplus EN349 Laufräder im Test: Leichte Carbon-Laufräder fürs Grobe

Was sagt ihr zu den Carbon-Laufrädern von Nonplus?

 

[DaveGo]

Hallo,

Felge China
Speichen Taiwan
Wo kommt die Nabe genau her? Reines Produkt aus D?

 

[asm-65]

Ich fahre seit Oktober fast denselben LRS von Nonplus Components, nur als Mullet und mit 30mm Maulinnenweite.

Den Testbericht kann ich nur bestätigen. Sowohl die Fahreigenschaften als auch die nicht-vorhandenen-Mängel.
Nach fast 8 Monaten (fahre auch im Winter bei Schnee und Matsch) ist nicht eine Speiche lose geworden. Ich kann auch nichts anderes negatives berichten ausser dem Preis.

Nächstes Wochenende fahre ich mit dem LRS die Megavalanche und ich bin echt gespannt wie die das wegstecken werden.

Fahre bei 85kg DD/Exo+ mit 1,7/1,5 bar alles damit, von Home-, Flowtrails, Enduro bis Bikepark.

 

[hardtail rider]

Hallo,

Felge China
Speichen Taiwan
Wo kommt die Nabe genau her? Reines Produkt aus D?

Komplette Fertigung der Nabe ist in Süddeutschland. Nicht weit weg von Stuttgart

 

[jk72]

Komplette Fertigung der Nabe ist in Süddeutschland. Nicht weit weg von Stuttgart

Aus'm Ländle

 

[jk72]

Heißes Material. Wenn lange haltbar, ist das trotz Carbon ja auch irgendwie nachhaltig. Evtl. für den einen oder anderen, der ständig Aluringerl zerdengelt und austauschen muss, genau das Richtige.
Ich fahre ganzjährig meist die XMC1501 von DT-Swiss. Die sind für meinen Fahrstil ausreichend stabil aufgebaut. Habe den Satz nach über einem Jahr kürzlich zum ersten Mal im Zentrierständer gehabt. Läuft perfekt rund. Zwei, drei Speichen eine Idee nachgezogen, da ein ganz kleines zu bisschen wenig Spannung drauf war. Aber alles im Rahmen.
Die Performance bei meinen Carbonringerl empfinde ich ähnlich, wie hier vom Mitch für die Nonplus beschrieben.

Für mich unheimlich feines Material, dass für meine Performance aber eine Klasse zu hoch angesiedelt ist. Wenn ich die Laufradl wirklich brauchen würde, dann würde ich sie mir zusammen sparen. Lieber an anderen Teilen ein wenig sparen, aber dafür nicht an Laufradln. Ich für meinen Teil fahre halt mega zufrieden meine zwei Sätze (Alu und Carbon) eine Klasse drunter.

 

[xforce1]

Liest sich eigemtlich gut. Der Preis geht dann auch in Ordnung. Es gibt für das gleiche Geld deutlich schwerere LR diverser Hersteller. Obendrein sind die hier auch noch breiter als die meisten Felgen der Konkurrenz.

 

[Monsieur87]

Geiles Produkt von einem geilen Team!

 

[jk72]

Mitch's einziger Kritikpunkt "Kein Schnäppchen" ist für mich keiner.
Ich für mich habe nicht die Erwartungshaltung, dass ein High-End-Produkt, wie es die Non-Plus gemäß dem Test wohl auch sein sollen, sich nicht auch von den Preisen der Konkurrenz abhebt. Außerdem kommen die Naben aus dem eigenen Lande und schaffen somit Arbeitsplätze. Bestimmt nix für jeden Einsteiger, aber bestimmt interessant für alle diejenigen, die eine Weile dabei sind und gutes Material zu schätzen gelernt haben.

Bevor ich eine XTR- oder vergleichbare Gruppe oder eine Transmission ans Bike dübel, fahr ich lieber SLX oder GX und rolle dafür auf gscheiten Laufradl durch die Gegend.

 

[IRONworkX]

Geilste Naben, die ich bisher hatte! Man sieht dem Zeug an, wie viel Bock die haben das Beste herzustellen.

 

[alleyoop]

Reißt da der Speichensitz schon ein? Duck und weg..

 

[Goldenboy86]

Mit was schmieren die NON Naben Besitzer ihren Freilauf?

 

[LeonardHahn]

Reißt da der Speichensitz schon ein? Duck und weg..

Anhang anzeigen 1725356

Sieht für mich aus wie Dreck und kein Riss. Eher wie ne Naht vom Laminieren, die auch an der Felgeninnenseite weitergeht.

 

[asm-65]

Mit was schmieren die NON Naben Besitzer ihren Freilauf?

Bisjetzt gar nicht. Am Anfang war der Freilauf sehr leise, und mittlerweile sehr laut. Gehe davon aus, dass das Schmiermittel raus ist. Laut meinem Händler sollte das aber kein Problem sein.

 

[TuningChristian]

Mit was schmieren die NON Naben Besitzer ihren Freilauf?

Du kannst z.B. Dr. Wack F100 Fahrrad Kettenöl verwenden.

 

[trailjo]

Mit was schmieren die NON Naben Besitzer ihren Freilauf?

Mit dem, was der Hersteller in der leicht auffindbaren Servieanleitung auf der Support-Seite empfiehlt.

 

[dark_matter]

Sehr interessant. Mit 1.800 Euronen auch nicht der teurste LRS am Markt. Wenn der dafür haltbar und leicht ist...
Ich frage mich nur, ob für meine fahrfertigen 73kg nicht der Allmountain-LRS ausreichen würde. Oder gemischt, Enduro hinten, All-Mountain vorne.

 

[Goldenboy86]

Du kannst z.B. Dr. Wack F100 Fahrrad Kettenöl verwenden.

@TuningChristian Weist du zufällig wo ich die kleine Dichtringe für die Endkappen her bekomme? Oder vielleicht die genauen Maße (Link)?

 

[asm-65]

Ich fahre seit Oktober fast denselben LRS von Nonplus Components, nur als Mullet und mit 30mm Maulinnenweite.

Den Testbericht kann ich nur bestätigen. Sowohl die Fahreigenschaften als auch die nicht-vorhandenen-Mängel.
Nach fast 8 Monaten (fahre auch im Winter bei Schnee und Matsch) ist nicht eine Speiche lose geworden. Ich kann auch nichts anderes negatives berichten ausser dem Preis.

Nächstes Wochenende fahre ich mit dem LRS die Megavalanche und ich bin echt gespannt wie die das wegstecken werden.

Fahre bei 85kg DD/Exo+ mit 1,7/1,5 bar alles damit, von Home-, Flowtrails, Enduro bis Bikepark.

Bin die letzten 2 Wochen in Morzine und Alp d'Huez (Megavalanche) gefahren und kann meine Eindrücke weiterhin bestätigen!

 

[TuningChristian]

@TuningChristian Weist du zufällig wo ich die kleine Dichtringe für die Endkappen her bekomme? Oder vielleicht die genauen Maße (Link)?

Ja. Schreib doch eine Mail an NONPLUS COMPONENTS. Steht auf der Homepage ;-)

Gruß Christian

 

[xandro1505]

Hat jemand schon Erfahrung wie die neuen Continental Reifen auf der doch recht breiten 34mm Felge funktionieren? Hatte bisher einen Assegai in 2.5" montiert, welcher etwas breiter als zB der Kryptotal-F ist, und der passt super zur Felge.