Propain Terrel CF im Test: Trail oder Competition?

Anzeige

Re: Propain Terrel CF im Test: Trail oder Competition?
Hallo, ich habe mal eine Frage zu dem Carbon Lenker. Ich hab schon einige gesehen die einen carbonlenker am terrel haben, aller dings ohne rise. In der Konfiguration kann ich allerdings den Carbon Lenker nur mit rise bestellen. War das vor kurzem noch anders?

Ich bin 173cm, SL 81,6cm

Ich wollte mir das Terrel in S holen, Vorbau 70mm und mit 20mm spacer plus den Carbon Lenker mit einem Rise von 11mm.

Außerdem schwanke ich, wie einige auch, zwischen den ZIPP und den Newmen.

Rein optisch sind die Zipps klar Favorit.
Rennen fahre ich allerdings nicht. Das bike so sozusagen die eierlegendewollmilchsau sein.

Leider habe ich nicht die Möglichkeit das Terrel in meiner Umgebung Probe zufahren.

Könnte das so stimmig sein?

Habe auch noch nie ein Gravel besessen.
Hi , was deine Körpergröße angeht sind wir fast gleich. Ich fahr das Terrel genau in der Konfiguration (S, 70mm Vorbau und 20mmSpacer) und den Sixpack Carbonlenker. Besitze das Fahrrad ca 1 Jahr und bin knapp 900km damit gefahren. Bin sehr zufrieden. Wenn Fragen sind kannst du dich gerne melden
 
Hi , was deine Körpergröße angeht sind wir fast gleich. Ich fahr das Terrel genau in der Konfiguration (S, 70mm Vorbau und 20mmSpacer) und den Sixpack Carbonlenker. Besitze das Fahrrad ca 1 Jahr und bin knapp 900km damit gefahren. Bin sehr zufrieden. Wenn Fragen sind kannst du dich gerne melden
Ah cool, das wäre jetzt auch mein setup für das ich mich entschieden hätte. Wie sportlich bzw. wie komfortabel hockt man bei 20mm spacer auf dem Rad? Habe ein videocall bei Propain gemacht und er hat mir 30mm empfohlen. Ansonsten genau gleiches setup.
 
Ah cool, das wäre jetzt auch mein setup für das ich mich entschieden hätte. Wie sportlich bzw. wie komfortabel hockt man bei 20mm spacer auf dem Rad? Habe ein videocall bei Propain gemacht und er hat mir 30mm empfohlen. Ansonsten genau gleiches setup.
Ich finde es sehr angenehm. Nicht zu sportlich und dabei komfortabel. Der Vorbau baut ja auch nochmal 10mm auf und dann bist du ja bei 30mm oder 30mm Spacer plus die 10mm vom Vorbau.
 
Servus zusammen,

Kann mir jemand auf die Schnelle sagen, welche maximale Bremsscheibengröße seitens Propain für Rahmen und die Carbon Gabel freigegeben ist?
Kann auf der offiziellen Seite nichts mehr dazu finden. Aufnahme ist 160, aber darf ich mit Adapter auf 180mm an VR und HR? Ich meine, dass da früher mal was von 180mm stand - kanns aber nicht mehr finden.

Danke!
VG
 
Das Innenlager ist kaputt. Nach 14 Monaten. Garantie?
t47 sagt mir gerade gar nichts. Gibt's das nicht von Shimano? Ist eine grx 1fach Kurbel.
Kannst ja mal Propain anschreiben und schauen was die sagen. Ich würde aber sagen ist ein Verschleißteil und eher Nein.

Shimano hat kein T47 Innenlager. Bei GRX muss man eine mit 24mm Innendurchmesser suchen und interne Verschraubung.
 
Das Innenlager ist kaputt. Nach 14 Monaten. Garantie?
t47 sagt mir gerade gar nichts. Gibt's das nicht von Shimano? Ist eine grx 1fach Kurbel.

T47 ist der Durchmesser fürs Innenlager am Rahmen, Du brauchst ein Innenlager für Shimanowelle für die Gehäusebreite vom Terrel - entsprechend mit innen- oder aussenliegenden Lagerschalen. So wie @JensBruer schon geschrieben hat.

Wenn Du unsicher bist: am besten bei Acros nachfragen, die wissen sicher was Du brauchst.
 
Servus zusammen,

Kann mir jemand auf die Schnelle sagen, welche maximale Bremsscheibengröße seitens Propain für Rahmen und die Carbon Gabel freigegeben ist?
Kann auf der offiziellen Seite nichts mehr dazu finden. Aufnahme ist 160, aber darf ich mit Adapter auf 180mm an VR und HR? Ich meine, dass da früher mal was von 180mm stand - kanns aber nicht mehr finden.

Danke!
VG
Hab die offizielle Freigabe seitens Propain bzgl. der Bremsscheibengröße per Email bekommen.

Gabel: max. 180mm
Rahmen: max. 160mm

Beide Aufnahmen sind FM160.

Nur falls es für jemanden interessant sein sollte ;)
 
T47 ist der Durchmesser fürs Innenlager am Rahmen, Du brauchst ein Innenlager für Shimanowelle für die Gehäusebreite vom Terrel - entsprechend mit innen- oder aussenliegenden Lagerschalen. So wie @JensBruer schon geschrieben hat.

Wenn Du unsicher bist: am besten bei Acros nachfragen, die wissen sicher was Du brauchst.
Acros, habe ich nachgeschaut. Macht einen guten Eindruck die Firma. Sie schreiben humorig, wenn man das Rad bestimmungsmäßig nutzt, gehen die Lager irgendwann kaputt. Man kann sie einzeln. tauschen, braucht also nicht das komplette Ding neu kaufen.
Das klingt alles sinnig, blöd ist nur, dass "normale" Hollowtech Schlüssel nicht passt. Man braucht wieder was spezielles, was auch speziell teuer ist. Die Lager kosten in etwa das doppelte wie ein komplettes Shimano Innenlager. Letzteres ist in 10 Minuten getauscht und gut ist. Die Acros Lager müssen mit einem Hammer rausgeschlagen werden und später wieder rein geklopft werden, mit Schale erwärmen und so Späße. Dann hättebman ja gleich wieder PressFit nehmen können. Klar kann man es sich einfach machen und das komplette Ding tauschen. Für das Geld kann man 4 Shimano Lager kaufen.
Also hier bedeutet Qualität nur teurer nicht besser
 
...tja, da das ist eben die Crux mit den neuen Standards. Fürs Terrel braucht es das T47 und das gibt es nunmal nicht von Shimano (soweit ich weiss). Jetzt kannst Du natürlich das Terrel abstossen ;) - oder Du schaust mal, ob es für das verbaute neue Lager gibt. (Soweit ich weiss ist das ein Praxisworks - aber ohne Gewähr).

Und ob man jetzt die Qualität von Acros und Shimanostandardlagern vergleichen kann? Naja...
 
....

Und ob man jetzt die Qualität von Acros und Shimanostandardlagern vergleichen kann? Naja...
Beim Fahren habe ich keinen Unterschied bemerkt. Das T47 hat auch nicht länger gehalten. Wo soll da die Qualität sein, außer im Marketing, provokant gefragt? Falls im Terrel überhaupt ein Acros drin ist.
Die Acros Seite spricht auch nicht gerade für Qualität. Wenn ich da auf "innenlager finder" drücke lande ich bei den Steuersätzen....
Und das spezielle Werkszeug ist nicht lieferbar.
 
Hab die offizielle Freigabe seitens Propain bzgl. der Bremsscheibengröße per Email bekommen.

Gabel: max. 180mm
Rahmen: max. 160mm

Beide Aufnahmen sind FM160.

Nur falls es für jemanden interessant sein sollte ;)
Hey,

danke für die Info!
Mich irritiert die Aussage tatsächlich enorm. Ich hab mir das Terrel unter anderem gekauft weil es eine Freigabe für 180er Bremsscheiben an Gabel und Rahmen gab.

Gruß Sascha
 
Zurück