Reifenberatung

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25. Oktober 2024
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Moin, ich bin auf der Suche nach neuen Reifen für mein Rad.

Bei Auslieferung waren folgende Reifen Montiert:
vorne: Maxxis Minion DHF EXO 29x2.5WT (63-622)
hinten: Maxxis Minion DHR II EXO 29x2.4 WT (61-622)

laut Hersteller kann ich hinten maximal eine Breite von 2.4" fahren.

Die Überlegung ist, ob ich bei Maxxis bleibe oder lieber Schwalbe drauf ziehen soll.

Ich fahre hauptsächlich ruppige Trails bis Downhill bei fast jedem Wetter.

Zur Auswahl stehen folgende Reifen:

vorne: Maxxis Minion DHF 29x2.5WT 63-622 DD 3C MaxxGrip
hinten: Maxxis Minion DHR II 29x2.4WT 61-622 DD 3C MaxxTerra

oder

vorne: Schwalbe Magic Mary 29x2.4 62-622 Super Gravity Addix Soft
Oder vorne: Schwalbe Magic Mary 29x2.6 65-622 Super Gravity Addix Soft
hinten: Schwalbe Big Betty 29x2.4 62-622 Super Gravity Addix Soft

Zu welchem Reifen würdet ihr tendieren bzw. seht ihr i.-welche Probleme?

Ich bin für jeden Tipp dankbar.

Viele Grüße aus dem Bergischen.
 
Zuletzt bearbeitet:
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Welches Rad? Welche Mischungen/Karkassen hattest du den vorher?

ohne jetzt mehr zu wissen

für Vorne halte ich mehr vom Assegai. der DHF ist schon eher speziell - gut, aber nicht für jeden
nimm den Assegai in Exo+ Maxxgrip. Guter Kompromiss
 
Um keinen neuen Faden aufzumachen Poste ich meine Frage hier.
Ich hatte auf meinem Enduro als Hinterreifen bis jetzt entweder DHR EXO + MaxxTerra oder BIG Betty Super Trail Soft. Da ich zu 95+ Gewichtsklasse zähle, werde ich auf DD bzw. SuperGravity umsteigen.
Was meint ihr, wäre der Rettungsring weiterhin sinnvoll oder kann man den bei diesen Karkassen weglassen?
Mein Fahstil ist nicht perfekt. 😅
 
Um keinen neuen Faden aufzumachen Poste ich meine Frage hier.
Ich hatte auf meinem Enduro als Hinterreifen bis jetzt entweder DHR EXO + MaxxTerra oder BIG Betty Super Trail Soft. Da ich zu 95+ Gewichtsklasse zähle, werde ich auf DD bzw. SuperGravity umsteigen.
Was meint ihr, wäre der Rettungsring weiterhin sinnvoll oder kann man den bei diesen Karkassen weglassen?
Mein Fahstil ist nicht perfekt. 😅
mit rettungsring meinst du insert?
Halte ich auf jeden fall nicht für falsch, je nach trails und fahrstil.
ich fahre zwar mittlerweile keine mehr aber gerade im Bikepark finde ich einen möglichen defekt nicht so dramatisch wie auf einer 60km tour im nirgendwo.
DD ist auf jeden fall nicht unzerstörbar.
Kommt natürlich auch aufs insert an, gibt ja welche mit 250g oder 50.
 
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