Holz Fäller
Holz Fäller
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Ja, der SKS Rennkompressor ist eine Pumpe, über die man sich ein Leben lang ärgern kann.
WIe der Name schon sagt, ist der bestens für Rennrad geeignet und dann nur mit diesem Messing-Aufschraubnippel.
Ich habe erst den einen und dann den andern für beide Ventile gehabt, immer alles für lau von SKS ersetzt bekommen, aber nun ist er schon wieder durch und es geht mir einfach nur tierisch auf den Keks.
Kauf dir eine Pumpe die was taugt: die Billigpumpe von ROSE zB, oder Topeak Joeblow (?) oder Lezyne.
Ich hab hier noch drei andere defekte SKS Pumpen rumliegen (die Dämpferpumpe und zwei Minipumpen). Die können einfach keine Pumpen bauen.
Hi,
und außer das ich da mal so einen Kopf wie ihn LVM im Thread über dir zerreißt,
Moin,
sorry das ich mich hier dranhänge, aber die Suchfunktion hat diesen Thread ausgespuckt.
Ich suche einen neuen Pumpenkopf für meinen Kompressor (nicht Standpumpe sondern ein elektrischer von Schneider Druckluft)
Ich finde den SKS EVA interessant, möchte aber einen mit dem ich auch "Luft ablassen" kann. (An der Reifenbefüllpistole mit Manomenter ist ein Knopf zum Luft ablassen, ähnlich wie an der Tankstelle beim Auto-Luft-Dings)
Es sollte also ein Pumpenkopf sein der bei franz. Ventilen das Ventil öffnet / d.h. reindrückt. (Habe hauptsächlich franz. Ventile)
Macht der Evo Kopf das ? (Habe den noch nicht live gesehen)
Grüße aus Heidelberg - Michael
Ja genau richtig !.... Logisch ... Sobald der Druck abfällt schließt sich ja das Ventil ...
...
Wieso ich sowas deiner Ansicht nach brauchen sollte weis ich zwar nicht und ich kann es mir auch nicht denken.
...
oder weil ich no-tubes / tubeless fahre und da muss immer erst mal mehr Druck rein damit der Reifen ins Felgenhorn plopptOder einfach nur aus Bequemlichkeit, wenn man schon einen Kompresser hat.
Eventuell könntest du das ja mal für mich testen: EVA weit auf ein Ventil stecken (französisch) und schauen ob was kommtWenn du das Ventil weit genug in die EVA steckst (hehe klingt ja schmutzig) bekommst das dort sicher auch hin.