SPECIALIZED MARATHON Modell 2003

Registriert
3. Januar 2004
Reaktionspunkte
0
Hi Leute,

Ich bin 1,70 groß, was meint Ihr, passt das?

Was haltet Ihr von diesem Rad?

Danke für euere postings.

RH 49cm = L


FRAME: Specialized FSR technology optimized for BRAIN shock, M4 Alloyw/ ORE technology, fully butted and manipulated, full sealed artridge bearing pivots, disc tabs only, 90mm travel, replaceable derailleur hanger

REAR SHOCK Specialized BRAIN shock, manufactured by Fox Racing Shox,air spring and rebound adj., 11.7" eye to eye, 1.875" stroke

FORK Fox Float F80RLC, 80mm travel, compression lockout, compressionadjust, rebound adjust, adjustable threshold, alloy steerer, disctabs only HEADSET 1 1/8" Threadless, 3x sealed, black alloy cups, cartridgebearings, ultralight alloy top cap and bolt

STEM Aluminum, 4 bolt, 7 degree rise, black

HANDLEBARS Specialized XC Low Rise bar, 2014 Alloy, 6 degree upsweep,8 degree backsweep, 640mm width TAPE / GRIPS Specialized MTB grip, black, double density Kraton

FRONT BRAKE Shimano M-965 XTR hydraulic disc, resin/metallic brakepads, 6" XT Rotor REAR BRAKE Shimano M-965 XTR hydraulic disc, resin/metallic brakepads, 6" XT Rotor BRAKE LEVERS Shimano M-755 XT hydraulic disc

FRONT DERAILLEUR Shimano M-750 XT, 34.9mm clamp, bottom pull REAR DERAILLEUR Shimano M-952 XTR, long cage, standard spring SHIFT LEVERS Shimano M-750 XT, 9 speed CASSETTE Shimano M-750 XT, 11/34 CHAIN Shimano HG73 CRANKSET Shimano Deore XT, splined

CHAINRINGS 44Ax32Ax22A, 7050 alloy 4mm thick outer ring, 4 bolt104/64mm pattern, Alloy chainring bolts, self-extracting crank bolts BOTTOM BRACKET Shimano ES-70 XT, Octalink spline, 68mm shell width,113mm spindle length

PEDALS Shimano 515 clipless RIMS Mavic X317 disc, 26", black, welded seam, eyelets

FRONT HUB Specialized Stout disc, 32 hole, sealed cartridge bearings,9mm Skraxle REAR HUB DT Onyx disc, 32 hole, sealed cartridge bearings, alloy Q/R SPOKES DT Swiss Super Comp 2.0/1.7/1.8mm butted stainless steel,alloy nipples, 261/264mm front, 263/263mm rear FRONT TIRE Specialized S-Works Roll-X 2.0, Kevlar bead, 127 tpi,S-Works compound REAR TIRE Specialized S-Works Roll-X 2.0, Kevlar bead, 127 tpi,S-Works compound

TUBES Specialized Ultralight, presta valve SADDLE Specialized Body Geometry technology, leather cover, abrasionresistant corner panels, Titanium rails

SEAT POST Thomson, 7000 Series Aluminum, 2-bolt adjust, set backhead, 30.9mm x 367/410mm SEAT BINDER Alloy collar with Q/R, 34.9mm clamp I.D., black NOTES Chain stay/seat stay protector, derailleur protector, seatpostwater bottle mount, reflectors, owners manual Specifications subject to change without notice.
 

Anhänge

  • a1_1.jpg
    a1_1.jpg
    15,4 KB · Aufrufe: 54
Größe L bei Specialized dürfte für 1,70 zu gross sein (Oberrohrlänge ca 600 mm), also auf jeden vorher mal probesitzen.
 
Kann mich meinem Vorredner nur anschließen - L ist viel zu groß, da wirste auf dem Trail und speziell am Berg keine Freude dran haben. Ich fahre bei 176cm Kürze einen Epic-Rahmen der Größe M (46cm) und der hat schon 587mm Oberrohrlänge, ein L liegt etwa bei 600mm. Ansonsten - genialer Rahmen - trägt nicht umsonst die Regenbogenstreifen des Weltmeisters am Sitzrohr!

:i2:
 
habe mein Epic auch in L, bin aber 1,82 m hoch. Du brauchst M.
Gerade bei einem so tollen Bike sollte doch bitte die Rahmenhöhe stimmen.

Gruß
Matthias
 
Zurück