Es gab auch mal Adapter zum Kombinieren.
Das war eine Rolle mit zwei Durchmessern, die irgendwo im Schalzzug montiert wird. Finde den Link nicht mehr.
Ob sowas tatsächlich funktioniert würde mich interessieren.
Bei den X7 sind die Schaltröllchen Gleitgelagert, die wollen ein mal Jährlich nachgefettet werden.
Beim XT hast du unten ein Kugellager und oben ein Keramikgleitlager.
Hmmm... sagen wirs mal so:
Meine ersten Röllchen des X7 laufen nach mehr 6000km noch immer.
Ich kanns echt empfehlen.

Und ob da X7 oder X9 draufsteht ist meiner Meinung nach nicht so wichtig.
Wenn du sparen musst, lasse doch die Deore

Oder vielleicht verkauft jamand im Bikemarkt mal eine ganze Gruppe?