Standardsteuersatz

[MadBrother]

Hallo!

Der Steuersatz am Bike meiner Freundin müsste getauscht werden. Es ist ein Standardsteuersatz verbaut. Kann ich da jeden Standardsteuersatz nehmen oder gibt es da unterschiedliche Maße??

Hier http://www.mtb-biking.de/lenkung/ahead.htm werden 2 Durchmesser angegeben - deshalb die Fragen...

mfg Jürgen

 

[memphis35]

Ich sehe bei deinem Link beim Standart Aheadsteuersatz keine unterschiedlichen Einpressdurchmesser . Du mußt nur schauen was für einen Gabelschaftdurchmesser du hast . Standart ist 1 1/8 " , es gibt auch 1 " , 1 1/4 " , 1,5 "

Mfg 35

 

[MadBrother]

Der hat 1 1/8 Zoll.

Beim Standardsatz steht irgendwas von D1 und D2. Deshalb war ich unsicher...

Kann mir jemand einen empfehlen??

mfg Jürgen

 

[memphis35]

D2 ist der Einpressdurchmesser
http://www.bike-components.de/products/info/p24482_S-3-Steuersatz-Modell-2010.html
http://www.bike-components.de/products/info/p17786_Cobalt-C-Steuersatz.html
http://www.bike-components.de/products/info/p20132_Imperator-Pro-Steuersatz.html
http://www.bike-components.de/products/info/p1598_WCS-Logic-A-Head-Steuersatz.html

Mfg 35

 

[tom198]

Laut der Grafik ist "d1" der Innendurchmesser des Kopfrohres, welcher bei 1 1/8" genau 34mm beträgt. Die Lagerschalen sollten also auch diese 34mm aufweisen. "d2" scheint den Außendurchmesser des Kopfrohres zu meinen, wobei ich nicht weiß, wozu man den braucht...

greez, tom

 

[RetroRider]

Falls der Gabelschaft bereits maximal gekürzt ist, sollte der neue Steuersatz nicht höher bauen als der alte.

 

[MadBrother]

Hallo!

Es kommt eine neue Gabel rein, aber die Alte lässt sich, so wies ausschaut nicht ohne erhebliche Beschädigung des Steuersatzes entfernen.... Der obere Gabelkonus ist mit dem Gabelschaft fest verrostet....

mfg Jürgen

 

[tom198]

Naja, wenn der Steuersatz eh gewechselt wird (siehe dein erster Post + die Tatsache dass er verrostet ist), dann kannst du auch den großen Hammer nehmen
Nee, also im ernst. Verrostete Stelle in Kriechöl ertränken, ne Stunde warten und dann oben auf den Gabelschaft mit nem (Gummi)Hammer draufschlafen. Den Rahmen dabei natürlich vorn etwas in der Luft halten.
Das sollte reichen.

greez, tom