T-Mobile goes Giant!! Ciao Pinarello!!

Manitou

kommt und geht!!!
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T-Mobile and Jan Ullrich to Ride Giant TCR Bikes for 2004.




[Las Vegas, Nevada] Giant Bicycles is proud to announce that the T-Mobile first division (Trade 1) Road Race team will be riding Giant bicycles as of the 2004 season.A contract has been agreed to between Giant Europe’s President Jan Derksen and Walter Godefroot, Sporting Director of the T-Mobile team. This partnership further cements the relationship between Giant Bicycles and T-Mobile whose Mountain Bike Team is already riding on Giant’s Composite NRS bikes for their 2003 season.

Said Tony Lo, President of Giant, Inc, “We are delighted that one of the most successful teams in road cycling has selected Giant to be their weapon of choice for the coming years”.

It will be a busy year for both Giant and T-Mobile with a full calendar of road races planned for 2004, including the the European Classics such as Paris Roubaix, Liege-Bastogne-Liege, Amstel Gold race and the three Grand Tours: the Giro d’Italia, Tour de France and the Vuelta en Espana.

The team, which includes current UCI points leader Erik Zabel, currently rides under the Telekom colours but will change its name to T-Mobile beginning January 1st.

T-Mobile will start 2004 with their usual training camp in January. During the coming season, they will be given the latest innovative bikes, including a special one for the Classics as well as a successor to the highly respected TCR Composite frame that is currently available.

Giant, one of the few bicycles companies which designs, develops and manufactures all their material in-house, has close to twenty years of experience with composite materials.

Said T- Mobile Cycling Chief Walter Godefroot, “For some time we have been following Giant’s significant technical expertise and the continuous innovations they bring to their bikes, and we feel lucky and confident that we have secured this leading bicycle manufacturing as our partner. We feel with their backing we can make another step forward next year”.

Added Tony Lo, “During the last few years we have made a reputation with our time trial bike where we have won many stages at the leading tours. We are therefore very excited and looking forward to see that leading time trial specialists like Jan Ullrich and Santiago Botero will be riding our time trial bikes”.

The Team bike will be built with the latest ten-speed Dura Ace group from Shimano. Giant also plans to make a team replica version available for customers through their professional cycling retailers.

This also is the end of a very successful relationship Giant has enjoyed with the ONCE team. Said Giant Sports Marketing Manager Tom Davies, “Whilst we are very excited to partner with T-Mobile for next season, we are sad that the ONCE Eroski team could not continue for 2004. Manolo Saiz and his team of riders and support crew was part of our family and we have had some great times together. They have certainly been instrumental over the past six years in helping establish Giant into becoming a leading bicycle innovator. Their feedback allowed us to build better bikes, and for that we are eternally grateful”.

For Further Information contact:
Tom Davies Giant Bicycle Sport Marketing Manager
Pascallaan 66
8218 NJ Lelystad
Netherlands
+31 (0)320 296 296
 
war ja schon bekannt! finds irgendwie schade - Telekom und Pinarello gehörte für mich so irgendwie zusammen. Aber Giant macht ja auch geile Räder
bin mal gespannt wiviel da dann dran magenta ist - die Giant MTBs von T-Mobile sind auch viel "schwärzer" als die vorher von Specialized.
 
sind wir doch mal gespannt, wie das ausschaut, wenn sich uns Ulle in seine liebgewordenen alten Campa-Hebelchen die DA-Mechanik implantieren lässt... ;)
 
Original geschrieben von nimmersatt
sind wir doch mal gespannt, wie das ausschaut, wenn sich uns Ulle in seine liebgewordenen alten Campa-Hebelchen die DA-Mechanik implantieren lässt... ;)

...würd mich nicht wundern, wenn der weiterhin die ALTEN campas fährt - und eben shimano drauf steht - wär ja nicht das erst mal, oder...
 
isses nich schön? ;)
 

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Och nööööööö...

Hätt man das nich n bißchen eleganter lösen können? Find ich total ungeglückt...vor allem die Magenta Gabel find ich BUÄRKS! Warum vielleicht nicht nur den Hinterbau Magenta und vornerum schwaat? Das könnt ich mir dezenter vorstellen...Oder vielleicht so Stealth-Bomber mäßig nur die Unterseiten der Rohre magenta ...und da dann noch möglichst wenig !;)
 
mensch, selbst ich finde das Rad häßlich! und das obwohl mir sowohl Magenta *inDeckunggeh* als auch die TCR eigentlich gefallen!
jetzt könnt ihrs aber ruhig zugeben: die Pinarellos waren viel schöner!
 
Original geschrieben von nkwd
mensch, selbst ich finde das Rad häßlich! und das obwohl mir sowohl Magenta *inDeckunggeh* als auch die TCR eigentlich gefallen!
jetzt könnt ihrs aber ruhig zugeben: die Pinarellos waren viel schöner!

ich find magenta ja eigentlich auch schön.. hab sogar n trikot und ne thermo jacke von telekom... ;)
aber das neue rad sieht ja echt total dooooof aus... das ganze rad passt nicht zu telekom... und shimano erst recht nicht *campa-fahrer*:rolleyes:
ich finde, dass pinarello die besten räder für telekom gebaut hat und giant überhaupt nicht vom design passt! :aufreg:
(irgendwie waren die letzten beiden sätze total gleich:confused: )
 
Die Freude ist groß über farblich kreative (Domina V.) und schlichte Teamfarben (CSC's Cervelo-Carbon Prototyp im schlichten schwarz) aber Ulle scheint immer glück zu haben mit den schönen Farben. Erst Magenta bei Telekom, dies Jahr Celeste bei Bianchi - jaja, wegen der Tradition...:rolleyes: und nun diese "komposition" bei T-Mobile:D ) Dabei gibts so viele schöne andere Farben.... :bier: Aber wegen der komischen Farbe wird der Rahmen wohl nicht gleich brechen beim ersten Bergantritt :D :D
 
:heul:
Bitte , bitte nur nicht mehr bilder davon !:heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul:
Gerade solche gigaunternehmen sollten sich doch eigentlich leute leisten können , die designen können !!?? Wieviel geistige energie braucht man um etwas SO hässliches zustande zu bringen . Wäre jemanden von euch diese kombination auch nur eingefallen ??:heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul:
 
Ein Wort stach aus dem ganzen - nachvollziehbaren - Gejammer hier hervor:

Understatement. Es ist eben dieses schnörkellose, unauffällige, was mir an den Giant bisher so gut gefallen hat...

Was Giant wohl dazu getrieben haben mag, eben jenes aufzugeben? Mit Sicherheit wird Giant eine recht große Käuferschicht wegbrechen - welcher Radsportler mag sich schon mit *diesem* Team in Verbindung bringen lassen... Ullrich hin oder her (das ist sicher unabhängig von der Farbe)

Als Marketingspezialist würde ich jedoch auf einen stark wachsenden Marktanteil in Deutschland im Einsteigersegment spekulieren... toll, viele rosa Kinderräder mit pummeligen rosa Fernsehsportlern. Genau das, was die deutsche Radkultur braucht...

Ein Fazit?
1. Telekomfahrer werden auch in der kommenden Saison hässliche Fahrräder haben.
2. "Hässliches Fahrrad" sollte noch einmal hervor gehoben werden.
3. Giant hat einen Stammkunden verloren.
 
Power Rune:
3. Giant hat einen Stammkunden verloren.
Kann ich definitiv nicht unterschreiben, die Räder bleiben absolut top! Als Giant Fan war man mit den Traumgeschossen des Once-Teams auch reichlich verwöhnt.

Dass nun dickbäuchige Schmocks billig OCR Rahmen mit Tiagra in absolut (bitte um Verzeihung) SCHWULEN Farben durch die Lande eiern, regt mich ausschließlich zu leichtem Kichern an.

Ich denke, Giant ist und bleibt DIE Marke im Fahrradbereich.
 
Moin,
also ehrlich gesagt kann ich mir auch den Rolf Aldag auf so einem Ding nicht vorstellen:D
Ich denke aber, das Giant für die "größeren" ,wie auch bei ONCE schon ,Maßrahmen machen wird.
Trotdem werden da ein paar Leute drauf aussehen wie der berühmte Affe auf dem Schleifstein:D :D
 
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