Shimano-Studie 2026 Deutschland: Meister im Warten auf Werkstatt-Termine

Um dann da angehupt und mit einem halben Meter Abstand überholt zu werden? Deswegen verstehe ich das Verhalten von manchen Radlern auf dem Radweg nicht - statt froh zu sein, von der nervigen Straße runterzukommen wird dann auf dem Radweg Stress gemacht.
Ja, gegenseitige Rücksichtnahme wäre schön auf den Radwegen, genauso wie auf der Landstraße, die nicht nur dem Auto gehört, was mancher Autofahrer gerne vergisst.
 
Und was ist mit den doppelt besetzten E Scooter inkl Handy am daddeln?
E-Scooter und Handy habe ich tatsächlich noch nicht gesehen.
Was aber wirklich oft vorkommt sind Fahrradlieferdienste, weil die während ihrer Fahrt noch irgendwas in ihrer App machen und mit der Zentrale telefonieren what ever.
Die checken null, sind komplett abgelenkt und Deutsch verstehen auch nicht alle oder nur sehr schwer, die fühlen sich nicht angesprochen, wenn man sie von hinten anspricht.
Hier müsste man wirklich mal durchgreifen.
 
Um dann da angehupt und mit einem halben Meter Abstand überholt zu werden? Deswegen verstehe ich das Verhalten von manchen Radlern auf dem Radweg nicht - statt froh zu sein, von der nervigen Straße runterzukommen wird dann auf dem Radweg Stress gemacht.
Unter der Voraussetzung, dass der Radweg, wie sehr oft, mit den Zeichen 237, 240 oder 241 gekennzeichnet ist besteht Radwegebenutzungspflicht...da darf der Autofahrer dann schon berechtigt anhupen.
 
Studie??? eher Umfrage und auch noch schlecht durchgeführt.
Das Thema: Wahrnehmung der Sicherheit für Kinder ist in die Niederlande so schlecht weil viel zu viele Kinder mit aufgemotzte E Fatbikes verunglücken.

https://www.das.nl/over-ons/nieuws/aantal-verkeersincidenten-met-fatbikes-explodeert

Alleine ein Zahl aus zu Spucken ohne dabei den Grund zu erwähnen ist sicher kein Wissenschaft. Also bitte nenne es keine STUDIE!!!! aber UMFRAGE!!

p.s wahrscheinlich hat wieder jemand ein MSC damit verdient......
Glücklich gibt es auch Schredder für solche Umfragen
 
Zuletzt bearbeitet:
nicht immer ist es die Verkehrssituation, die den Radler,
das schwächere, ungeschütztere Subjekt im Strassenverkehr in unsichere Situationen bringt,
manchmal ist es der/die/das Radler selber.
Screenshot_20260204-200133_Gallery.jpg


dieses ist unsere heimsche Paradestrecke für Nichtbenutzung von Radwegen.
der blaue Lolli steht für diesen Radweg in beiden Richtungen,
weil es kurvig, zugeparkt, und steigungsreich ist.

warum setzt man sich als Radler da selber in potentielle Gefahr ?!
 
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