Morgen zusammen!
Als Newbie hier im Forum mal ne Frage an die Experten: werde mir demnächst mein erstes Rennrad kaufen, war bisher nur ein wenig auf dem MB unterwegs. Nun stellt sich für mich logischerweis die Frage, welche Marke nehmen in einem Preisbereich zwischen 1200 und 1500 Eus?
Ins Auge gefaßt habe ich das Trenga TDR - 6 Comp, oder ein Cannondale-Rad, von welchem ich die Typbezeichnung dummerweise nicht habe. Ist ein Rad aus der 2005er Kollektion, mit CAAD 7 Rahmen, aber "nur" 105er Schaltgruppe. Der Raddealer meinte, ein absoluter Top-Rahmen, der bis vor kurzem soviel gekostet hätte, wie nun dat ganze Rad (ca. 1500 Eus), was mir ein Blick in die Preisliste bestätigte.
Würdet Ihr eher auf die Komponenten schauen, oder auf den Rahmen? Schon klar, beides ist wichtig, aber ist der Unterschied zwischen Ultegra und 105 wirklich so groß? Und was kann man im Allgemeinen über Trenga sagen?
Besten Dank für die Antworten, falls ich was übersehen habe, dürft Ihr mich gerne auf die Suchfunktion hinweisen, und mir einen auf die Mütze geben!
Grüßle
Michi
P.S.: eine Bekannte von mir ließ sich für 1500 Euro ein Rad maßfertigen
mit Campa-Komponenten. Da gibt es wohl in der Nähe von Bayreuth einen Dealer, der mit einer italienischen Radschmiede zusammenarbeitet. Genauen Typ wußte sie nicht, aber vom Niveau her etwa auf Ultegra. Kommt mir irgendwie sehr günstig vor. Bringt eine Maßanfertigung überhaupt was, wenn man einigermaßen normal proportiniert ist? Sollte bei mir der Fall sein. 62er Rahmen paßt eigentlich wie angegossen (Körpergröße 193 cm).
Als Newbie hier im Forum mal ne Frage an die Experten: werde mir demnächst mein erstes Rennrad kaufen, war bisher nur ein wenig auf dem MB unterwegs. Nun stellt sich für mich logischerweis die Frage, welche Marke nehmen in einem Preisbereich zwischen 1200 und 1500 Eus?
Ins Auge gefaßt habe ich das Trenga TDR - 6 Comp, oder ein Cannondale-Rad, von welchem ich die Typbezeichnung dummerweise nicht habe. Ist ein Rad aus der 2005er Kollektion, mit CAAD 7 Rahmen, aber "nur" 105er Schaltgruppe. Der Raddealer meinte, ein absoluter Top-Rahmen, der bis vor kurzem soviel gekostet hätte, wie nun dat ganze Rad (ca. 1500 Eus), was mir ein Blick in die Preisliste bestätigte.
Würdet Ihr eher auf die Komponenten schauen, oder auf den Rahmen? Schon klar, beides ist wichtig, aber ist der Unterschied zwischen Ultegra und 105 wirklich so groß? Und was kann man im Allgemeinen über Trenga sagen?
Besten Dank für die Antworten, falls ich was übersehen habe, dürft Ihr mich gerne auf die Suchfunktion hinweisen, und mir einen auf die Mütze geben!
Grüßle
Michi
P.S.: eine Bekannte von mir ließ sich für 1500 Euro ein Rad maßfertigen
mit Campa-Komponenten. Da gibt es wohl in der Nähe von Bayreuth einen Dealer, der mit einer italienischen Radschmiede zusammenarbeitet. Genauen Typ wußte sie nicht, aber vom Niveau her etwa auf Ultegra. Kommt mir irgendwie sehr günstig vor. Bringt eine Maßanfertigung überhaupt was, wenn man einigermaßen normal proportiniert ist? Sollte bei mir der Fall sein. 62er Rahmen paßt eigentlich wie angegossen (Körpergröße 193 cm).
Wenn Du die Möglichkeit hast, für lächerliche 1500 einen Renner mit einem unbestrittenen HIGHEND-Rahmen zu bekommen, dann würde ich auf die Wertigkeit der übrigen Parts nicht allzuviel Gewicht legen, da Du diese im Laufe der Zeit ohnehin austauschen wirst. Ich für meinen Teil würde lieber nen CAAD7 mit ner 105er fahren, als irgendeinen Allerwelts-Trenga.de-Rahmen mit DuraAce! 