Eig. sollte das nicht sein, aber manche Räder werden ab Werk so ausgeliefert - auch hochklassigere Räder. Entweder so sein lassen, oder man muss sich überlegen, wie man den Kurbelarmabstand verändert, und damit verändert man auch die gesammte Kettenlinie. Wenn die unter Umständen sowieso nicht passt, wäre es gar nicht mal verkehrt.
Über welches Rad sprechen wir denn hier und ist am Antrieb noch alles original?
EDIT//: Oh, Rad steht ja oben im Eingangspost. Wieviele Spacer sind denn am Tretlager auf der Antriebsseite verbaut, und wieviele auf der anderen?
