So hier nun mein Stumpjumper zu verkaufen. Ursprünglich hatte ich dieses mal gekauft, als Ersatz für mein gestohlenes S-Works Team M2 1992. Bin nie so richtig mit warm geworden, obwohl über Jahre "aufgepimpt"...ist zwar der baugleiche Rahmen, aber halt keine S-Works Decals. Nach 5 Jahren hab ich´s nun aufgegeben ein original S-Works Team M2 zu finden. Wahrscheinlich ist es einfacher ein Potts zu finden....
Also hier die Specs im Kurzdurchlauf:
Rahmen: M2 Rahmen, Made in U.S.A., Original Lackierung u. Decals. Lack für das Alter noch in super Zustand ohne Chain Suck, Dellen, etc.
Gabel: Original Specialized Future Shock. Hält noch gut Luft und Gummis sind auch noch schön geschmeidig und elastisch.
Schaltung / Kurbel / Pedale: Komplett time korrekte Shimano XT 7-fach Komponenten in schwarz bis auf die Bremshebel. Umwerfer / Schaltung / Schalthebel wurden damals NOS gekauft. Schalthebel sind die legendären M095 Push / Pull Schalter. Kurbel und Pedalen waren gebraucht, aber ohne Spiel und laufen samtweich.
Bremsen: Da mir die Brems-Schalt-Kombi von Shimano nicht gefallen hat, habe ich NOS Suntour XC Pro Bremshebel (wahrscheinlich einer der schönsten und besten Serienbremshebel ever) mit Magura Schellen montiert. Cantilever sind wieder XT´s in schwarz (NOS) mit Keramik Bremsklötzen.
Felgen / Reifen / Naben: Legendäre DT Swiss Hügi "Knatter"Naben in Verbindung mit Mavic 217 S.U.P CD (Ceramic) und Maxxis Decken 1,95 in grau (NOS).
Sonstiges: Onza Chill Pills hinten / vorne. Neue Jagwire Brems- und Schaltzüge sowie ODI Grips. Original Perforated Specialized Sattel und Shimano XT Sattelstütze.
Das Stumpjumper FS war das damalige Top Modell der Stumpjumper Serie und hat 1993 2799 DM mit DX!!! Ausstattung gekostet. Das MTB kommt mit diebstahlsicheren Pitlocks für Felgen und Sattelstütze. Ausserdem gibts noch 2 extra Maxxis Reifendecken (Neuzustand) sowie auf Wunsch die gebrauchten original Specialized Ground Controls.
Hier würde ich das Ding mal fürs Forum für
700 EUR ansetzen. Ohne Pitlocks für 650 EUR.
ach, eins noch: geschlachtet wird erst mal nicht
Also hier die Specs im Kurzdurchlauf:
Rahmen: M2 Rahmen, Made in U.S.A., Original Lackierung u. Decals. Lack für das Alter noch in super Zustand ohne Chain Suck, Dellen, etc.
Gabel: Original Specialized Future Shock. Hält noch gut Luft und Gummis sind auch noch schön geschmeidig und elastisch.
Schaltung / Kurbel / Pedale: Komplett time korrekte Shimano XT 7-fach Komponenten in schwarz bis auf die Bremshebel. Umwerfer / Schaltung / Schalthebel wurden damals NOS gekauft. Schalthebel sind die legendären M095 Push / Pull Schalter. Kurbel und Pedalen waren gebraucht, aber ohne Spiel und laufen samtweich.
Bremsen: Da mir die Brems-Schalt-Kombi von Shimano nicht gefallen hat, habe ich NOS Suntour XC Pro Bremshebel (wahrscheinlich einer der schönsten und besten Serienbremshebel ever) mit Magura Schellen montiert. Cantilever sind wieder XT´s in schwarz (NOS) mit Keramik Bremsklötzen.
Felgen / Reifen / Naben: Legendäre DT Swiss Hügi "Knatter"Naben in Verbindung mit Mavic 217 S.U.P CD (Ceramic) und Maxxis Decken 1,95 in grau (NOS).
Sonstiges: Onza Chill Pills hinten / vorne. Neue Jagwire Brems- und Schaltzüge sowie ODI Grips. Original Perforated Specialized Sattel und Shimano XT Sattelstütze.
Das Stumpjumper FS war das damalige Top Modell der Stumpjumper Serie und hat 1993 2799 DM mit DX!!! Ausstattung gekostet. Das MTB kommt mit diebstahlsicheren Pitlocks für Felgen und Sattelstütze. Ausserdem gibts noch 2 extra Maxxis Reifendecken (Neuzustand) sowie auf Wunsch die gebrauchten original Specialized Ground Controls.
Hier würde ich das Ding mal fürs Forum für
700 EUR ansetzen. Ohne Pitlocks für 650 EUR.
ach, eins noch: geschlachtet wird erst mal nicht
